出租車(chē)運(yùn)價(jià)聽(tīng)證會(huì),“的哥”為何不參加

      時(shí)間:2011-06-16 10:17   來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
        近日,廣州市物價(jià)局特別召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),就廣大市民非常關(guān)注的出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)相關(guān)事宜進(jìn)行說(shuō)明。會(huì)上有媒體記者提出,參加聽(tīng)證會(huì)的22名正式代表中為什么沒(méi)有一名的哥。對(duì)此,市物價(jià)局副巡視員張奇德解釋說(shuō),他們是把的士司機(jī)歸納到出租車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)代表中去了。不過(guò)他承認(rèn),這個(gè)問(wèn)題“是個(gè)好建議”,他們可以考慮對(duì)代表構(gòu)成進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(《廣州日?qǐng)?bào)》6月15日)

        出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)竟沒(méi)有的哥代表,其荒唐堪比涉及消費(fèi)者的公共產(chǎn)品,其調(diào)價(jià)聽(tīng)證會(huì)沒(méi)有消費(fèi)者參加。從道理上講,的哥的利益怎么能由出租車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和出租車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)代表?

        所謂調(diào)價(jià)聽(tīng)證,其實(shí)是為了構(gòu)建一個(gè)充分聽(tīng)取各利益相關(guān)方代表意見(jiàn)的公共平臺(tái),從而通過(guò)公開(kāi)辯論達(dá)成一個(gè)能平衡各方利益的結(jié)果。聽(tīng)證會(huì)的制度設(shè)計(jì),意味著聽(tīng)證會(huì)的代表遴選要具有公開(kāi)性、廣泛性和充分的代表性,否則聽(tīng)證會(huì)的程序就不正義,就必然導(dǎo)致不正義的實(shí)體結(jié)果。沒(méi)有的哥的出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì),本身就已失信于民。

        不過(guò),即便物價(jià)部門(mén)從諫如流,迅速吸納的哥參與其中,恐怕也很難撼動(dòng)出租車(chē)調(diào)價(jià)聽(tīng)證的結(jié)果,這倒不是說(shuō)因?yàn)槁?tīng)證會(huì)吸納一兩個(gè)的哥參與只是一種點(diǎn)綴,而是聽(tīng)證會(huì)到處都是程序不正義的陷阱。事實(shí)上,聽(tīng)證會(huì)代表沒(méi)有的哥只是表面上的程序不正義,更深層次的程序不正義,是聽(tīng)證方案在設(shè)計(jì)上的不正義。按照廣州市物價(jià)局的說(shuō)法,聽(tīng)證會(huì)不是簡(jiǎn)單的提價(jià),而是有“技術(shù)含量”的提價(jià),即建立起出租車(chē)運(yùn)價(jià)與LPG氣價(jià)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

        不管是多么有“技術(shù)含量”的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,本質(zhì)上還是一種提價(jià)機(jī)制。可現(xiàn)在面對(duì)油價(jià)上漲的壓力,出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整只有提價(jià)這唯一的途徑嗎?近期,不少地方都在舉辦類似的出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì),剛剛結(jié)束的上海出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證即是其中一例。面對(duì)究竟是調(diào)起步價(jià)還是調(diào)里程價(jià)的問(wèn)題,有的聽(tīng)證代表一針見(jiàn)血地提出更為尖銳的問(wèn)題,在聽(tīng)證怎么提價(jià)之前,是不是應(yīng)該聽(tīng)證一下是否有調(diào)價(jià)的必要?

        不論證調(diào)整的必要性,一上來(lái)就去聽(tīng)證怎么調(diào)整,這就像有的地方政府網(wǎng)站的調(diào)查一樣,你是滿意還是非常滿意,本身就已經(jīng)預(yù)設(shè)了聽(tīng)證結(jié)果。可現(xiàn)在的問(wèn)題是,的哥對(duì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)最大的意見(jiàn)不是燃油附加這點(diǎn)“蠅頭小利”,而是出租車(chē)公司和的哥之間的利益分配是否公平合理。

        如果油價(jià)上漲的成本壓力能夠被降低的份子錢(qián)所消化,那么的哥絕對(duì)不會(huì)貿(mào)然贊成提高出租車(chē)運(yùn)價(jià)的主張,因?yàn)闈q價(jià)并不意味著利益增加,甚至還有可能因?yàn)椤翱振偮省鄙仙档褪找妗2唤鉀Q出租車(chē)公司和的哥之間的利益平衡問(wèn)題,再怎么舉行運(yùn)價(jià)聽(tīng)證會(huì),只不過(guò)都是處于弱勢(shì)地位的消費(fèi)者和的哥在死掐而已,的哥參加不參加聽(tīng)證真的沒(méi)有太大意義,畢竟,在怎么提價(jià)的問(wèn)題上,出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者絕對(duì)能很好地代表了他們的利益。(志靈) 
      編輯:張潔

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