北京一路段遭私家車占據 3條車道2條成停車場

　　近日,讀者吳女士給本報來電反映,今年4月,剛剛開通的立通路南段上,經常有許多私家車占據主路的公交車道、輔路的部分機動車道違法停車,嚴重影響了新開通道路的交通秩序。

　　調查前,記者查閱相關資料顯示,立通路建設前后歷時9年,于今年“五一”前,經過路面鋪油、施劃交通標志線等之后,正式通車。立通路為城市主干路,南起立水橋,北至中灘村大街,全長1.9公里,是北部地區重要的交通干線。它的建成開通縮短了天通苑東區居民繞行太平莊中街、立湯路進城的距離,也減輕了早晚高峰時段立湯路、立水橋的車流壓力,有效緩解了天通苑地區的交通擁堵狀況,方便了市民出行。

　　3條機動車道

　　2條變停車場

　　從6月1日起,記者連續幾天來到剛剛開通才一個多月的立通路調查發現,路南段幾乎變成了停車場。從該路的立水橋起,往北六七百米長的路段,不論主路的機動車道,還是輔路的非機動車道,都停滿了機動車。記者在現場看到,北行機動車道共3條,最外側道路已施劃了公交車道,目前公交車尚未開通,但公交車道內卻停了長長的一溜兒私家車,把3條機動車道變為了兩條。而該路段的輔路共兩條車道,里側為機動車道,外側為非機動車道,兩條車道內也各停了一排私家車,中間的道路僅剩下一米,大量騎車人只好在車輛的“夾縫”中騎行,而機動車想開過去,則比登天還難。

　　記者注意到,這些亂停的私家車大部分來自街邊的“旭輝奧都”小區,小區內至少有十幾棟30層的高層住宅樓。這樣粗算下來,該小區至少有幾千輛私家車。據小區進出的居民說,院內的車位嚴重不足,沒辦法,車主們只好把車停在了當時尚未開通的立通路南段道路上。

　　記者還發現,不僅是路邊小區的業主把車胡亂停上了主路,路邊幾十家飯館、小超市、足療店等的自家車輛也搶占道路空間,把新路變成了免費停車場。粗略數了一下,立通路南段從立水橋到錦芳路700米左右的距離內,路面上停了五六百輛私家車,儼然成了一個大型停車場。

　　停車堵路口便道

　　行人走路都犯難

　　沿著立通路一路往北500米左右,來到一處安有紅綠燈的路口,雖然路口顯示是綠燈,可自行車卻騎不過去了,原因是路口附近至少停了幾十輛私家車,把整個路口都塞滿了。騎車人想要通過路口,先要左轉,進入機動車道,然后繞過所有亂停的私家車后,再右拐,才能回到非機動車道上,既麻煩,又危險。

　　記者在立通路南段的幾個路口附近觀察發現,路面上新近施劃了人行橫道線,但人行橫道上也停滿了私家車,行人要是過馬路,只能在車縫中穿來穿去。記者試著在橫跨路口的人行道上走了走,走不了多遠,就被亂停的私家車擋住了去路,只好輾轉騰挪,側身貼著這些私家車行走。年輕人過馬路還比較容易,要是上了年紀的老人過路口,眼神再差點,那可真是犯難了。

　　機動車違法逆行

　　順行人嚇出冷汗

　　沿著立通路再往北行,到了清河營南街,記者發現,由于道路兩側余留一點尾巴工程的小區尚在施工,居民尚未入住,私家車占道亂停的現象有所減少,但機動車在輔路機動車道內逆行的現象卻較為突出。

　　記者在現場觀察的半小時內,就看見先后有14輛機動車在輔路機動車道內高速逆行,險些就與正常行駛的其它機動車或非機動車發生剮蹭,釀成交通事故,看上去非常危險。記者看見一輛順行過來的機動車在與逆行機動車會車后,司機趕緊把車停在路邊。記者走近看到,開門下車的這名司機竟嚇出了一腦門子冷汗,他語無倫次地告訴記者,真沒想到有車輛逆行向他開過來,兩車差一點就迎頭相撞,想想太可怕了,他的腿都有些打顫。

　　在立通路南段這條路上,記者沿途看到,還有許多送快遞的、送外賣的小哥騎著電動三輪或摩托車在輔路上不管不顧地高速逆行。由于怕出事故,竟出現了個別順行車為逆行車讓路的奇怪現象。

　　記者沿路采訪了數位路過的居民,他們反映,新修的立通路剛剛開通,但沿途的公交車尚未開通,因此,來往的機動車并不太多,遠未達到飽和狀態。而立水橋周邊的居民小區較密集,且私家車的停車位都很緊張,于是,很多私家車主就打起了利用立通路路面的主意,紛紛違法把私家車停上了非機動車道,甚至機動車道上。這種亂停車的情況從立通路開通至今已經有一段時間了。

　　記者把立通路南段亂停車的情況向昌平區交管部門反映,他們表示,該路段確實不允許長期違法停車。近期,將開展集中整治,從而使道路交通秩序明顯好轉。