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      臺灣游覽車事故初判系電線走火所致 司機瞬間無意識

      2016年07月21日 09:00:08  來源:中國臺灣網(wǎng)
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        臺灣游覽車事故初判系電線走火所致 司機瞬間無意識

        火燒車死亡事故,桃園市火場調(diào)查人員昨天調(diào)來同款車比對,再進入事故車輛調(diào)查起火原因。(圖片來源:踢完《聯(lián)合報》)

        中國臺灣網(wǎng)7月21日訊 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,大陸游客團火燒車26死慘案,桃園地檢署20日進行復(fù)勘,確認起火點在駕駛座附近車體前段,應(yīng)是機械電線走火。另外解剖游覽車司機蘇明成遺體,初步研判應(yīng)是瞬間遭大火燒灼,失去意識,不是個人身心問題而釀災(zāi)。

        桃園地檢署人員復(fù)勘后確認底盤未起火、油箱口完好,起火點在駕駛座附近。鑒識人員針對駕駛座左方車門、右前車頭飲水機、走道下方電冰箱、駕駛座后方保險絲總成以及可將車上24伏特電壓升到110伏特電壓、供電冰箱與飲水機使用的駕駛座下方2顆變壓器一 一清查、挖開。

        發(fā)現(xiàn)其中一個保險絲因超過負載熔化,懷疑是電路不勝負荷短路。但車上電器用品的線路配置,在發(fā)現(xiàn)超載時都有自動斷電警示,是否為引發(fā)大火原因,仍待鑒識報告出爐才能得知。另外車內(nèi)也找到一支沒用過的車窗擊破器。

        由于蘇姓司機在車子著火擦撞左側(cè)護欄的第一時間,未停車做危機處理,疏散乘客下車。續(xù)行一分鐘后撞右側(cè)護欄起火,外界不解“關(guān)鍵一分鐘,發(fā)生了什么事?”

        檢方昨天解剖遺體檢驗,認系生前灼傷、休克性死亡,已成焦尸,氣管有碳粒,家屬表示死者沒有特殊疾病。檢方根據(jù)遺體燒焦和陳尸駕駛座旁,研判蘇姓駕駛在事故發(fā)生瞬間被大火燒灼,當(dāng)場失去意識,無法打開前后車門讓乘客逃生。車上乘客因前方起火不敢接近、也無法跳車,游覽車在“無人操控狀態(tài)”下行駛1000多米,以80公里時速先擦撞內(nèi)側(cè)護欄后,車速逐漸減緩,直到撞上外側(cè)護欄才停下。(中國臺灣網(wǎng) 高旭)

      [責(zé)任編輯:高旭]

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