陸資入島 攜手互利才是正道

　　臺(tái)灣開(kāi)放陸資入島，3年只引進(jìn)3億美元。近日，馬英九對(duì)媒體表示，這個(gè)數(shù)字“實(shí)在太難看”。

　　2009年迄今，臺(tái)灣開(kāi)放陸資入島從無(wú)到有固然是“質(zhì)的飛躍”，但是在商言商，陸資在島內(nèi)的舞臺(tái)一直很有限。

　　“投資準(zhǔn)入”是入島陸資面對(duì)的“窄門(mén)”。以制造業(yè)為例，開(kāi)放領(lǐng)域已高達(dá)97%，可多數(shù)是臺(tái)灣業(yè)者也賺不到錢(qián)的項(xiàng)目；即便是有利可圖的部分，也要經(jīng)過(guò)繁瑣的特別審批。有陸資企業(yè)老板直言，我們也要考慮效益和成本，賺不到錢(qián)，哪來(lái)的投資積極性？

　　島內(nèi)不是不需要陸資支持。如今，島內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)已從“金牌行業(yè)”淪為“掉漆”行業(yè)，市場(chǎng)飽和，問(wèn)題保險(xiǎn)公司增多。不少保險(xiǎn)業(yè)大佬指出，開(kāi)放陸資投資保險(xiǎn)業(yè)，不失為解決危機(jī)的辦法。

　　前一段還有媒體報(bào)道，金門(mén)有一項(xiàng)修建橋梁的計(jì)劃，從臺(tái)灣本島調(diào)材料施工，成本太高，相反，引入福建的企業(yè)施工更劃算。然而，陸企能否加入該項(xiàng)基建需要討論，問(wèn)題懸而不解。

　　不難得出結(jié)論，對(duì)陸資另眼相看，臺(tái)灣同樣有損失。

　　值得期待的是，島內(nèi)已經(jīng)啟動(dòng)第四波陸資赴臺(tái)檢討工作。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，陸資最有興趣的房地產(chǎn)、一類(lèi)電信等，都會(huì)列入檢討范圍。馬英九近日也明確表示，陸資來(lái)臺(tái)“只有再開(kāi)放的空間”。

　　道理明了，實(shí)際操作卻環(huán)繞雜音：陸資進(jìn)入銀行業(yè)，會(huì)帶來(lái)金融風(fēng)險(xiǎn)；陸資來(lái)臺(tái)投資項(xiàng)目，會(huì)借機(jī)竊取相關(guān)技術(shù)……

　　出于經(jīng)濟(jì)利益考慮設(shè)置壁壘可以理解，基于意識(shí)形態(tài)硬拗說(shuō)辭便講不通。臺(tái)灣金融業(yè)早就向外資銀行開(kāi)放，也未見(jiàn)被外資摧枯拉朽，難道陸資銀行就厲害千萬(wàn)倍；陸資入島，一向要經(jīng)過(guò)審核，開(kāi)放項(xiàng)目的技術(shù)哪用擔(dān)心泄漏。

　　要實(shí)現(xiàn)兩岸經(jīng)貿(mào)正�；�，攜手互利才是正道。我們期待經(jīng)濟(jì)問(wèn)題回歸經(jīng)濟(jì)，陸資遭遇的“窄門(mén)”被推得更寬。（王昭）

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