據新華社報道，在剛過去的8天長假里，全國公路水路共運送旅客6.6億人次。一些景區(qū)出現游客滯留、垃圾遍地、高速公路擁堵等現象。

　　長假前期，交通部門取消了高速公路發(fā)卡放行制度，有效減少擁堵。因此，長假過后，我們期待職能部門不松懈改進公共服務的能力，一切從實際出發(fā)，把公眾公開表達的意見和建議一一回應與落實，為下一個長假做更充分的準備。

　　長假期間，一些景區(qū)不顧實際接待能力大賣高價門票，既不限流，也無暇顧及垃圾清理、治安管理。讓游客乘興而來、敗興而歸，甚至頻現大客流滯留景區(qū)等危險場面。對于這些將經濟利潤置于游客生命財產安全之上的機構，監(jiān)管部門就應及早采取懲戒措施，該摘牌的摘牌，該停業(yè)整頓的停業(yè)整頓，絕不能讓這種行為見怪不怪，泛濫成行業(yè)陋習。

　　另一方面，對長假大客流中反復出現的路網堵點也應及早采取改進措施。對于這些路段，一方面應在周邊路網早設電子提示牌，便于大車流提前改道、改換景點。另一方面，也應及早提供公共短駁換乘或拓寬道路、另辟新路，以適應大客流的實際需求。

　　當然，公眾更期待政府部門切實提高對帶薪休假制度的監(jiān)管能力，嚴格監(jiān)管企事業(yè)單位遵守《職工帶薪年休假條例》，盡早把帶薪休假從紙上權利變成更多勞動者的實際權利。這樣，公眾才不會都去擠“黃金周”，才會有更多網友曬快樂、曬幸福。

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