新華網(wǎng)上海５月３０日電（記者侯熙文、宮一棟、吳宇）上海世博會(huì)的一大特點(diǎn)，就是發(fā)展中國(guó)家紛紛以主人公的姿態(tài)登場(chǎng)亮相。其中，城市化進(jìn)程迅猛的拉丁美洲國(guó)家以多個(gè)自建館內(nèi)的鮮活案例，向中國(guó)和世界講述了城市的主體──“人”在城市發(fā)展中的積極作用。
被設(shè)計(jì)成阿拉伯?dāng)?shù)字８字形的委內(nèi)瑞拉館里，一個(gè)個(gè)普普通通的委內(nèi)瑞拉居民畫像成為了主角。他們每個(gè)人用簡(jiǎn)短的一段話勾勒出委內(nèi)瑞拉城市化進(jìn)程中的“人文主義”。
今年７８歲的羅梅利亞·烏爾塔多是委內(nèi)瑞拉館二層所展示的眾多國(guó)民形象中的一位。她住在委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯的“山區(qū)貧民窟”奧古斯丁，因?yàn)椤袄贤壬踔炼忌喜涣斯嚒保呀?jīng)很多年沒(méi)有走出過(guò)生活的街區(qū)。
直到今年年初的一天，她的兩個(gè)孫子帶著她來(lái)到了新近竣工的纜車公共交通站。“當(dāng)時(shí)很害怕，想如果掉下來(lái)怎么辦呢？但是結(jié)果很好玩，我看到鄰居的房子，之前從來(lái)沒(méi)有從空中俯瞰過(guò)這些房子，真是太不一樣了。”她這樣形容道。
委內(nèi)瑞拉館館長(zhǎng)羅納德·貝當(dāng)古對(duì)記者說(shuō)：“我們往往固執(zhí)地思索著自己心中未來(lái)的大城市究竟是什么樣子。其實(shí)無(wú)論城市怎樣發(fā)展，一定是構(gòu)建在以人為本的基礎(chǔ)上的。”
“加拉加斯是一個(gè)人口眾多的山城，就像中國(guó)的重慶一樣，加拉加斯的交通一直是個(gè)很令人頭疼的問(wèn)題。”貝當(dāng)古介紹，“盡管修建了多條地鐵線，但是很多市民仍抱怨上下班需要花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。”
貝當(dāng)古表示，委內(nèi)瑞拉政府在聽(tīng)取了多方市民的意見(jiàn)后于２００８年創(chuàng)造性地修建了一條全長(zhǎng)１．８公里、共有５個(gè)上下停靠站的纜車公共交通線。為方便乘客，纜車公共交通線與加拉加斯地鐵和地面公交相互對(duì)接，形成空中、地面和地下立體公共交通系統(tǒng)。
由于纜車一般只用于旅游觀光且成本很高，建造之初曾引起爭(zhēng)論，并不被一些專家看好。“但是委內(nèi)瑞拉政府認(rèn)為解決民生問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急。事實(shí)證明，這條纜車線每天接送萬(wàn)名乘客，大大緩解附近山區(qū)４萬(wàn)居民的出行問(wèn)題。”貝當(dāng)古說(shuō)。
在連日艷陽(yáng)高照的上海，世博會(huì)墨西哥國(guó)家館的１３５個(gè)赤橙黃白紫五色風(fēng)箏連成了一片天然的遮陽(yáng)傘，成為眾多游客避暑、休憩的好去處。
