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        中國2010年上海世博會 -- 世博動態

      韓國麗水 上海世博會后的下一站

      時間:2009-09-17 10:46   來源:新華網

        北京奧運會后的中國,世界性的盛會非2010上海世博會莫屬,但對于上海世博會的下一站,國人大多知之甚少。其實,上海世博會的下一站,就是上海的近鄰——韓國全羅南道的麗水市。從地圖上看,上海距全羅南道的木浦僅591公里,堪稱離韓國最近的中國大都市。

        麗水世博經濟

        麗水的地理,頗似中國浙江的舟山,它由多個大小島嶼組成,是一座水運發達的海港城市。麗水是韓國繼1993年大田世博會后第二次獲得此類世博會舉辦權的城市。

        據統計,當年大田世博會使大田市取得了3萬億韓元的經濟增長,創造了20多萬個就業機會,并從此奠定了大田以科技加速產業發展的經濟基礎。專家預測,2012年5月12日至8月12日舉辦的麗水世博會,將為韓國帶來12萬3千億韓元(其中全南為5萬2千億韓元)的生產效益,產生5萬7千億韓元的附加值,并創造7萬9千個工作機會。

        在韓國政府對麗水世博會23886億韓元的總投資中,除土地收購和人工費用外,將有21590億韓元直接投入世博園區,另有16萬億韓元用在“從首爾到麗水的路上”。韓國建設交通部表示,麗水世界博覽會相關基礎設施建設共有11個項目,麗水世博會組織者表示,上述基礎設施建設完成后,不但能為參觀世博會的游客提供交通便利,還能使從首爾到麗水的沿線各地共同受益,藉此縮小南海岸經濟圈與首都經濟圈的發展差距。

        全南投資優勢

        全羅南道地處經濟快速發展的東北亞地區,交通非常便利。海上有位處太平洋和印度洋全球主航線上的光陽港、木浦新港,比鄰堪稱亞洲最大市場的中國和日本;空中有務安國際機場直接與世界各主要城市溝通;陸路與中國鐵路、蒙古鐵路、西伯利亞鐵路相連,成為通往中國、中亞、俄羅斯以至歐洲的途經關口。

        借助2012麗水世博會和2010年至2016年全南靈巖郡一帶的F1國際汽車大賽的大好契機,以及韓國政府為全南特批的國內最高水準的投資鼓勵政策(支援補助金、減免稅金)和政府一站式服務,全南已確立了東北亞物流、觀光和未來產業發展的中心地位。結合當地自然地理環境優勢和石油、初鋼、海藻和農產品的基礎原料優勢,再加上全南充沛穩定的電力和水資源供應(年供凈水5600萬噸,年供電力6933兆瓦)和雄厚的優秀產業人才得基礎(一年培養5萬高級人才,10萬技術人才,至2012年政府免費培養造船人才6000人),低廉豐富的產業用地和全國最和諧的勞資關系,全羅南道的確很適合有實力的中國企業和個人進行旅游休閑、再生新能源、環保、造船、生物醫學、韓醫、食品、新材料零配件、宇航、物流、汽車等產業的投資與合作。

      編輯:陳寧
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