黃河故道江蘇漣水：陸海空交通全面打通 構(gòu)建臺(tái)商聚集高地

　　中新網(wǎng)南京9月29日電 題：(新中國(guó)70年)黃河故道江蘇漣水：陸海空交通全面打通 構(gòu)建臺(tái)商聚集高地

　　記者 于從文 朱志庚

　　在臺(tái)北寫(xiě)字樓里上班的李心喬女士，如今穿著黃馬甲，站在江蘇漣水故黃河岸邊的一條田間路上，向我們介紹這兒的“豬豬”的生活情況。

　　由于防范非洲豬瘟疫情的需要，我們不能進(jìn)去這個(gè)故黃河岸邊的世界最先進(jìn)的科技養(yǎng)豬的豬場(chǎng)參觀，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，那排黑白灰色調(diào)的豬場(chǎng)，像是個(gè)隱藏在鄉(xiāng)村的度假村。

　　李心喬說(shuō)，這里的“豬豬”生活設(shè)施是全球最好的。“我們董事長(zhǎng)說(shuō)，要做一個(gè)世界最先進(jìn)的養(yǎng)豬場(chǎng)。所以，我們的各種飼養(yǎng)和環(huán)保設(shè)備，都是從德國(guó)、瑞典等國(guó)家進(jìn)口的。豬豬全身都是寶，所以我們要做全產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用，做有機(jī)環(huán)保農(nóng)業(yè)，做生物科技利用，做現(xiàn)代信息科技技術(shù)養(yǎng)殖。”

　　李心喬所在臺(tái)灣穩(wěn)懋半導(dǎo)體公司是家上市公司，是砷化鎵晶圓專業(yè)制造公司，全球市場(chǎng)占有率達(dá)70%。一個(gè)高科技企業(yè)，卻在遙遠(yuǎn)的故黃河邊投資了一個(gè)養(yǎng)豬場(chǎng)，像做晶圓一樣，要做世界最先進(jìn)。

　　于是，李心喬被派到大陸來(lái)管理這個(gè)養(yǎng)豬項(xiàng)目——全穩(wěn)生技農(nóng)業(yè)科技集團(tuán)。她換下裙子，穿上黃馬甲。每年有半年在這兒工作和生活。在大陸和臺(tái)灣之間不斷往返，成了她新的生活方式。

　　好在這兒有了機(jī)場(chǎng)，每周有3班往返臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)的航班。李心喬早上從漣水登機(jī)，可以在臺(tái)北吃中飯。

　　也許就因?yàn)橛辛诉@條空中航線，漣水的臺(tái)商越聚越多。

　　從2002年至今的17年間，有34家臺(tái)資企業(yè)落戶漣水，總投資10億美元，而且不少是高科技企業(yè)。臺(tái)灣大量科技、穩(wěn)懋集團(tuán)、仲益電機(jī)科技等多家企業(yè)相繼落戶漣水，振維電子、實(shí)全科技、漢門電子等6家在漣臺(tái)企陸續(xù)增資擴(kuò)股。源通制帽和吉圣金屬成為世界出口量最大的帽子和榔頭生產(chǎn)基地。

　　我們來(lái)到位于漣水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的臺(tái)資企業(yè)大量科技(漣水)有限公司參訪。這是一家生產(chǎn)PCB六軸鉆孔機(jī)、IC外觀自動(dòng)檢查機(jī)的芯片檢測(cè)設(shè)備的企業(yè)，總投資9900萬(wàn)美元，公司副總經(jīng)理梁修陶告訴我們：原來(lái)在廣東租用廠房生產(chǎn)，來(lái)到漣水后發(fā)現(xiàn)這里交通便捷，營(yíng)商環(huán)境優(yōu)，用工成本低，便購(gòu)買土地建廠，在漣水扎下根來(lái)。

　　當(dāng)然，漣水的交通不僅有空中航線，還有地上，京滬、寧連、同三三條高速公路貫穿漣水，徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵在漣水均設(shè)高鐵站，還有水上，內(nèi)河港口淮安港漣水港區(qū)上到京杭大運(yùn)河，下通連云港港。

　　漣水縣委常委、宣傳部部長(zhǎng)姜杰介紹說(shuō)：交通先行，交通改變你的位置。漣水不再是過(guò)去封閉落后的黃河沿線落后地區(qū)，現(xiàn)在，我們是蘇北唯一具有海陸空運(yùn)輸條件的縣。

　　我們驅(qū)車來(lái)到連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵漣水站建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，一座現(xiàn)代化的高鐵站房已經(jīng)初露芳容，站前廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)正在緊張施工，偌大的地下已經(jīng)被扎好鋼筋籠占據(jù)，裝載混凝土的車輛不斷進(jìn)入。

　　鹽河邊的淮安港漣水港區(qū)二期工程也在緊張施工中。漣水交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李海東說(shuō)，港區(qū)一期年吞吐170萬(wàn)噸，主要運(yùn)輸集裝箱、工業(yè)用鹽，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一期港口已經(jīng)滿足不了運(yùn)輸需要，去年開(kāi)始建設(shè)二期，建設(shè)1000噸級(jí)泊位5個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量154萬(wàn)噸，建成后將填補(bǔ)無(wú)雜貨泊位空白，發(fā)揮鹽河干線黃金航道作用。

　　漣水機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建也在進(jìn)行。據(jù)姜杰介紹，漣水機(jī)場(chǎng)一期2010年通航，通航后不久客運(yùn)量不斷增加，2016年建設(shè)二期，設(shè)計(jì)年客運(yùn)量130萬(wàn)人次，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際已達(dá)到280萬(wàn)人次，現(xiàn)在正進(jìn)行三期擴(kuò)建。

　　“發(fā)展真是太快了！”姜杰感嘆道，漣水將成為江蘇唯一同時(shí)擁有高速公路、高速鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口立體交通體系的縣。

　　海陸空交通全面打通，改變了區(qū)位交通格局，吸引著更多的臺(tái)商到這個(gè)黃河故道旁的內(nèi)陸縣，使這里成為臺(tái)資聚集高地。(完)