【兩岸媒體行】長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)載湖南向朝陽(yáng)進(jìn)發(fā)（圖）

2016年11月20日 08:20:58 來(lái)源：中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

字號(hào)：小中大

　　　　媒體團(tuán)在磁浮快線(xiàn)高鐵站合影（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 袁楚攝）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月19日長(zhǎng)沙訊　（記者袁楚）“好干凈整潔！靜音還安全！長(zhǎng)沙的磁浮快線(xiàn)好厲害！”來(lái)自臺(tái)灣中視的鄭懷超對(duì)磁浮快線(xiàn)的乘坐感受贊不絕口。19日上午，由湖南省臺(tái)辦組織的海峽兩岸媒體來(lái)湘聯(lián)合采訪團(tuán)來(lái)到了長(zhǎng)沙市的磁浮快線(xiàn)高鐵站，體驗(yàn)了一把磁浮列車(chē)所帶來(lái)的乘坐魅力。

　　長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)是湖南省構(gòu)建國(guó)家中部空鐵一體化綜合交通樞紐、促進(jìn)世界磁浮技術(shù)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)磁浮技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化的重大自主創(chuàng)新項(xiàng)目，也是大陸首條完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目。

　　湖南省磁浮技術(shù)研究中心周曉明副主任親自為媒體團(tuán)講解長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)的基本情況。長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)線(xiàn)路連接長(zhǎng)沙火車(chē)南站與長(zhǎng)沙黃花國(guó)家機(jī)場(chǎng)，線(xiàn)路全長(zhǎng)18.55km，列車(chē)設(shè)計(jì)最高速度為100公里每小時(shí)，每列車(chē)3節(jié)編組，最大載客量為363人。

　　周曉明表示，長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)項(xiàng)目具有五大優(yōu)勢(shì)。第一噪聲低，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，距城市軌道中心線(xiàn)30米處的噪聲基線(xiàn)值為70分貝（相當(dāng)于正常說(shuō)話(huà)音量），而長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)在距離軌道中心5米處的噪聲測(cè)試平均值僅為66分貝。記者在乘車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，除了車(chē)內(nèi)空調(diào)的聲音外，列車(chē)在行駛中幾乎沒(méi)有其他噪音。第二輻射低，磁浮列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)3米左右的電磁輻射值為1微特，完全小于電吹風(fēng)的輻射值。第三省投資，長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)綜合造價(jià)為1.95億元每公里，這是正常地鐵每公里造價(jià)的三分之一。第四適應(yīng)強(qiáng)，長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)作為中低速磁浮列車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑為50米、最大爬坡能力為70%，相比傳統(tǒng)輪軌交通可以更好地繞開(kāi)建筑物、障礙物，選線(xiàn)更靈活。最后一點(diǎn)占地少，長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)線(xiàn)路主要選擇城市道路綠化帶或高速公路林帶路由高架敷設(shè)，直接占用土地少，拆遷量少。

　　另?yè)?jù)記者了解，自今年5月6日試運(yùn)營(yíng)至11月18日，長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)已安全運(yùn)營(yíng)197天，運(yùn)營(yíng)總里程已達(dá)322273公里，總客流量達(dá)135.3萬(wàn)人次。目前長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為7:00至21:00，日均客流穩(wěn)定在近8000人次左右。

　　從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)磁浮快線(xiàn)列車(chē)的鄭懷超對(duì)此表示，曾經(jīng)一直認(rèn)為磁浮列車(chē)只是存在于概念層面，而當(dāng)真正體驗(yàn)過(guò)之后她發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)沙的磁浮快線(xiàn)實(shí)實(shí)在在為市民帶來(lái)了便利。她強(qiáng)調(diào)，大陸對(duì)于磁浮技術(shù)的追求還在繼續(xù)，磁浮快線(xiàn)列車(chē)技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新可以務(wù)實(shí)地拉動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為市民帶來(lái)福利。她相信不久的將來(lái)便可坐上由大陸自主研發(fā)的高速磁浮快線(xiàn)列車(chē)。（完）