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      榕臺空中直航三周年:航班多·實惠多·服務多

      2011年12月19日 08:03 來源:中新社 字號:       轉發(fā) 打印

        18日下午,臺灣復興航空的GE3181航班從福州長樂國際機場升空,飛往臺北松山機場。不知不覺中,榕臺直航迎來了三周年的“紀念日”。

        三年前,2008年12月18日上午,“福州-臺北榕臺空中直航儀式”在福州長樂國際機場舉行,廈門航空MF883航班從福州飛往臺北松山機場,拉開了榕臺空中直航的序幕。

        福州機場邊檢站人士分析認為,三年來,榕臺空中直航帶來了三大變化。

        變化之一:航班航線增加多

        由于受全球金融危機的影響,榕臺空中直航市場初期不被看好。每周往返各1架次,廈門航空這只孤單的“小白鷺”延續(xù)著“單邊直飛”之旅。

        2009年9月26日,復興航空參與試飛福州往返松山的航線,實現(xiàn)“對等直飛”。雖然復興與廈航兩家同時經營福州-松山航線,但依然無法滿足市場需求。當年10月下旬,復興航空與廈門航空同時發(fā)力,將每周的4架次增加到16架次,推動榕臺直航走上常態(tài)化運營。

        2010年,榕臺空中直航市場迎來航線、航班的全面增長:2月7日,復興航空開辟臺中航線;3月15日,立榮航空開辟桃園航線;4月8日,復興航空開辟高雄航線;7月9日,廈航增開福州往返桃園、高雄的航班;6月下旬和7月中旬,復興航空和廈門航空還分別開辟了花蓮和澎湖的短期旅游包機;11月17日和18日,立榮航空和華信航空先后開通了高雄和臺中航線。

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