21日，在廈門市政協十一屆五次會議上，廈門政協特邀委員、臺商楊鴻明提出的“島內外一體化建設”建議受到關注。楊鴻明表示，島外新城的藍圖非常值得期待，相信幾年之后，島外的發展水平一定能夠趕上島內，廈門全市的發展水平能夠超過臺中市，甚至趕上臺北市。
在2008年的廈門市政協十一屆二次會議上，5位臺商首次亮相，被增補為廈門市政協特邀委員，他們分別是陳秀雄、許文悌、陳信仲、楊鴻明和黃錫斌。一晃三年過去，今年的廈門市“兩會”，幾位臺商委員如期出席會議，帶來了他們對廈門的觀察與思考，建言獻策的內容已經融入廈門當地的政治經濟生活各個方面，不少的提案和建議已經受到重視，并成為廈門發展的推動力量。
楊鴻明對記者說：“我還準備了3個提案，其中《在中山路建設600個車位停車場》的提案，已經被市政協立案受理，并且開會討論過了。”他說，中山路全線改為步行街，四周高樓林立的水仙路，交通變得日益擁堵，釣仔路也狹窄得只能容一輛車出入，而巴黎春天百貨、中山海景城等商家的車輛較多，因此拓寬釣仔路、水仙路刻不容緩。他建議，相關部門應盡快啟動水仙路拓寬工程，并在附近建一個600車位的停車場。
政協特邀委員、臺商黃錫斌今年帶來的提案是《廈門口岸要24小時通關》。他認為，廈門是外向型城市，通關效率高了，企業可以降低成本、提高應對國際貿易風險的能力。他希望在海關進出口通關方面進一步提高效率，黃錫斌說，“我希望廈門也能學習新加坡，延長海關通關時間，廈門有很多企業必須有海外零部件配套，如果能實現24小時通關，那企業的效率就更高了，競爭力就更強了。”
參與大陸民主政治，認真履行職責，臺商都認為，這不僅是一份榮譽，更是一份責任。除了關注臺胞、臺資企業在廈門的發展，為增進兩岸交流建言獻策外，特邀委員、臺商今年的提案更多的是涉及廈門市當地政治經濟生活的各個層面，顯示臺商臺胞們已經進一步融入了大陸社會，把廈門當作自己的第二故鄉了。 (記者 吳在平)
[ 責任編輯：張曉靜 ]
