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      兩岸海上直航效益顯著 每年節省費用1億多美元

      2011年01月13日 10:42 來源: 字號:       轉發 打印

      兩岸港運界人士在論壇會議現場。孫立極攝

        200多位來自兩岸港運界的業者、學者、官員1月12日聚集高雄,參加“海峽兩岸海上直航兩周年論壇”。海峽兩岸航運交流協會名譽理事長徐祖遠發言時透露,據估算,兩岸海上直航后,每年節省航運成本1億美元以上,同時減少二氧化碳排放量近21萬噸。

        徐祖遠介紹,自2008年12月15日《海峽兩岸海運協議》正式生效以來,兩岸間海上直航保持了健康、有序發展,取得很大成效。目前,兩岸共有94家船公司、210艘船舶從事兩岸海上直航運輸。大陸57個、臺灣14個,共71個港口(港區)開通了直航運輸。兩年多,兩岸海運航線累計運送貨物近1.2億噸,集裝箱超過300萬標準箱,運送旅客近300萬人次。

        徐祖遠說,兩岸間海上直航運輸呈現三個特點:一是貨運總量不斷攀升。2009年,全球金融危機影響下,世界海運市場整體低迷,兩岸海上直航貨運量仍達5780萬噸,同比增長2%;2010年,全球經濟逐漸復蘇,兩岸海上直航貨運量達6130萬噸,同比增長6%。二是客運量增長迅速。兩年多,從福建沿海至金、馬、澎以及從廈門、臺州至臺灣本島,經海上運送旅客近300萬人次。其中,2009年運送140萬人次,同比增長40%;2010年,達到150萬人次,同比增長7%。三是集裝箱運輸量繼續增長。目前,共有38艘集裝箱船從事兩岸間集裝箱貨物運輸,開辟直航集裝箱班輪航線24條。2009年運送集裝箱140萬標準箱,同比增長11%;2010年運送163萬標準箱,同比增長16%。

        徐祖遠說,據估算,兩岸海上直航每年節省船舶時間成本11萬小時,直接節省航運成本1億美元以上,帶給航運企業實實在在的利益。同時,直航帶來的節能減排效益也十分顯著,每年可降低燃油消耗約7萬多噸,減少二氧化碳排放量近21萬噸。

        臺灣交通主管部門負責人葉匡時發言時表示,兩岸海上直航已走過嬰兒期、幼兒期,在將進入少年階段,有必要檢討哪些衣服、鞋子穿不下了。比如,兩岸運力、航運、物流是否需要重新安排,有待雙方交換意見。同時,今年也是海峽兩岸經濟合作框架協議(ECFA)生效元年,兩岸產業界往來將更加緊密,為兩岸港運界帶來新機遇。期盼未來雙方相互理解、異中求同、共創雙贏。

        據悉,為期3天的論壇,與會者將就開創航運新機會、建構港埠新價值、展望直航創雙贏等議題進行討論,隨后大陸代表團還將赴高雄港參觀訪問。(記者 孫立極)

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