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      閩臺攜手打造電動汽車(圖)

      2010年08月06日 11:53 來源: 字號:       轉發(fā) 打印

        

       

      圖片來源:東南網-海峽導報

        8月底,廈門第一座電動汽車充電站即將建成,開啟廈門的“無油化”汽車時代。與此同時,臺灣從8月1日起,開始受理電動汽車專屬號牌申請。

        過去,中國人的汽車工業(yè)遠落后于西方。未來,電動汽車的“賽跑”,兩岸都不希望落于人后。其實在電動汽車領域,福建已開始了與臺灣合作的嘗試。

        2012年福建可量產電動汽車

        作為大陸首家與臺合作的大型汽車主機廠,總部設于福州的東南汽車一直被業(yè)內當成兩岸汽車業(yè)合作的風向標。臺灣股東中華汽車也欲借東南汽車在大陸汽車市場上一展拳腳。 

       

        東南汽車高層對記者表示,2010-2012年東南汽車將全面啟動得利卡電動轎車與可充電混合動力車的研制,并將在2012年量產。

        福州臺商林義雄2008年就開始推廣電動汽車,包括電動汽車整車銷售,以及嘗試將現有汽車加裝電動動力,變成油電兩用車。林義雄銷售的電動汽車整車,外表和一般汽車一樣,只是采用蓄電池為電動源泉。這種車開在路上,看起來和汽油車沒有差別。

        在兩岸高校以及科研領域,廈門理工學院和臺灣銘傳大學聯合設計研發(fā)具有自主知識產權的“金廈1號”電動汽車。廈門理工學院院長、市科協主席黃紅武說,廈門理工學院發(fā)揮在車輛工程專業(yè)方面的優(yōu)勢,負責車身、底盤的建造,臺灣銘傳大學負責電子導覽方面的制作。

        把舊車改裝成油電兩用車

        林義雄最近利用在臺灣的人脈資源,討論將舊汽車改裝成油電兩用車,“這既可以減碳,也不影響車廠銷售,還省油!”

        林義雄介紹,臺灣的二手車很便宜,價格基本上是大陸的1/5,在二手車的基礎上只要加裝設備,就可以變成電動轎車,成本很低。所以,油改電,是二手車市場的新趨勢。

        為了在福州推廣電動汽車,林義雄在其QQ空間中,發(fā)布了各種關于電動轎車的資訊,他要通過網絡平臺,讓年輕一代了解電動汽車,他并建議各級政府領導應帶頭使用電動汽車,那樣,“無油汽車”才能盡快成為市場主流。(張燕娟 實習生 蔡志超)

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