武漢至日韓近洋直達(dá)航線單航次運載量創(chuàng)新高

　　中新社武漢3月25日電 (張芹 黎云 邱婷)記者25日從武漢新港管理委員會獲悉，“華航漢亞2”集裝箱貨輪25日靠泊韓國釜山港卸貨后，正駛向日本名古屋。

　　該貨輪于本月19日滿載著500標(biāo)箱家電、化工品、醫(yī)療用品、汽車零部件等出口貨物，從武漢陽邏港起航駛向韓國釜山港、日本名古屋等港口，運載量較上航次上漲20%，實現(xiàn)船舶滿載運行，創(chuàng)武漢至日韓直達(dá)航線單航次歷史最高。

　　據(jù)統(tǒng)計，2022年1月以來，武漢至日韓直達(dá)航線班輪“華航漢亞1”“華航漢亞2”已累計運輸進(jìn)出口集裝箱6046標(biāo)箱、14個航次，同比增長86%。其中，出口7個航次，運輸集裝箱3191標(biāo)箱，運輸主要貨物為家電、口罩、耐火纖維毯、紗布片、天然蜂蜜、罐頭、化學(xué)原料、模具、射耙材組件、座椅骨架、汽車零部件等；進(jìn)口7個航次，運輸集裝箱2855標(biāo)箱，運輸主要貨物為汽車整車、汽車零部件、汽車零部件原材料、鍍鋅鋼卷、包裝材料等。

　　今年年初，華中港航物流集團(tuán)有限公司所屬武漢新港大通國際航運有限公司與青島造船廠有限公司簽訂了兩艘500TEU級漢亞直達(dá)集裝箱船建造協(xié)議。兩艘新建船舶有望于2023年夏季投入武漢至日韓近洋直達(dá)航線營運。

　　屆時，武漢至日韓近洋直達(dá)集裝箱班輪將由目前的2艘增加到4艘，運力實現(xiàn)倍增，航線延伸到日本關(guān)東地區(qū)，覆蓋包括東京在內(nèi)的五大基本港，并保證航線的穩(wěn)定性，每周開行兩班，助推武漢建設(shè)國際物流大通道和內(nèi)陸“出海口”。(完)