要聞 | 時政 | 本網快訊 | 兩岸 | 國際 | 港澳僑 | 熱點新聞 | 大陸縱覽 | 社會 | 財經 | 教育 | 軍事 | 科技 | 傳媒 | 奇聞趣事 | 新聞發(fā)布會 | 新聞人物
歐盟已明確表示，如果歐盟因堅持征收航空“碳排放稅”而遭到貿易報復，歐方準備予以反報復，但歐盟也表示，希望能在國際民用航空組織框架內就航空“碳稅”問題達成協(xié)議。
歐盟委員會負責氣候事務的委員康妮·赫澤高9日在出席歐盟成員國環(huán)境部長會議時警告說：“如果一些國家決定采取針對歐洲公司的歧視性措施，(歐盟)委員會將與受牽涉的成員國政府密切協(xié)作，立即采取適當措施。”赫澤高還在其推特上稱：“(歐盟)所有國家都支持這一路線。”
歐盟輪值主席國丹麥的能源大臣馬丁·利德高同日對媒體表示，盡管遭到多方反對以及有可能遭遇貿易報復措施，但歐盟不會改變其向在歐盟境內飛行的航班征收“碳排放稅”的政策。
此間有媒體分析，由于反對歐盟航空“碳稅”的國家之間出現意見分歧，因此歐方在相關談判中仍有牌可打。國際民用航空組織正在研究多種選項，有關各方最終有可能達成某種妥協(xié)，同意建立一個能夠控制民用航空碳排放的全球性機制。
2008年11月，歐盟通過法案將國際航空業(yè)納入歐盟碳排放交易體系，并于今年1月1日起開始實施。根據該法案，全球2000多家航空公司在歐盟境內機場起降的國際航班都要為超出配額的碳排放繳納費用。這一法案遭到多個國家抵制。
