美軍嘗試控制航母建造成本 欲推遲建造肯尼迪號

　　“福特”級航母是美國海軍造船項目中噸位最大、花費也最多的艦船，整體研發(fā)和建造費用超過了150億美元，但目前成本仍在上漲。

　　在2月13日公布的美國2013財年預(yù)算請求中，美國海軍為“福特”級航母項目又申請了8.11億美元的經(jīng)費，原因在于日益增長的成本問題。2月17日，美國海軍高官在接受采訪時解釋了成本增加的原因。

　　“福特”級航母是一艘新技術(shù)集成的新船。海軍原計劃是在“福特”級航母的前三艘艦上逐步實現(xiàn)相關(guān)新技術(shù)過渡，但在2002年，時任國防部長拉姆斯菲爾德卻指示海軍將目前大部分先進技術(shù)都應(yīng)用到“福特”級航母首艦上，這給海軍帶來了非常大的挑戰(zhàn)。盡管“福特”號航母計劃在2015年9月交付，但是目前工期延誤使得交付日期很有可能延期。目前，“福特”號航母建造進展已經(jīng)延遲了大約17周，但美海軍并沒有打算趕工期，因為現(xiàn)在最重要的就是控制成本。

　　關(guān)于“肯尼迪”號，美海軍有可能會推遲2年建造2號艦“肯尼迪”號。美海軍希望可以從首制艦上吸取更多教訓(xùn)，改善目前的建造計劃。建造前期的準備工作，包括設(shè)計、建造計劃制定以及材料采購，都將與之前保持一致。但是建造完成情況、舾裝程度相比“福特”號都要提高一個檔次。因此，海軍希望的“最佳建造計劃”就是將“肯尼迪”號拖延2年交付。

　　美海軍同時解釋，目前正在研發(fā)的電磁彈射器并不是“福特”級航母成本增加的原因。電磁彈射器的測試和組件的安裝都在計劃節(jié)點中。但雷聲公司負責(zé)研制的雙頻雷達項目在成本上則有所增加。

　　8.11億美元的預(yù)算申請目前也已經(jīng)加入到了海軍2014和2015年的預(yù)算申請中，其中雙頻雷達項目占到了2.08億美元，一次性工程設(shè)計費用3.3億美元，其中主要是“福特”號的設(shè)計工作，以及建造超支帶來的2.73億美元。

　　航母建造成本的增加已經(jīng)影響了海軍造船預(yù)算計劃，預(yù)算控制法案已經(jīng)對此作了削減。如已將一艘潛艇的建造從2014年推遲到了2018年。 (中國船舶信息中心 史文強)

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