波蘭總統(tǒng)專機墜毀前曾多次接到不宜降落警告

　　據新加坡《聯合早報》3日報道，波蘭1日公開失事的波蘭總統(tǒng)專機“黑箱”錄音紀錄文本，顯示機師在著陸前已獲知天氣惡劣，不適宜降陸。在飛機出事前數十秒，機場控制塔曾多次發(fā)出警告，要求機師讓飛機重新爬升，但仍無法避免慘禍發(fā)生。 

　　波蘭總統(tǒng)卡欽斯基乘坐的專機4月10日在俄羅斯西部城市斯摩棱斯克機場附近墜毀，機上包括卡欽斯基和多名政府高官在內的96人無一幸免。

　　俄副內長蒂托夫和負責調查這起空難的俄羅斯跨國航空委員會領導人阿諾迪納，周一將失事專機墜毀前39分鐘的錄音文本，交給波蘭內長米勒；波蘭政府過后公開文本內容。

　　根據這份長40頁的文本，航空管制人員在飛機墜毀前25分鐘警告機師：“不存在可降落的條件�！�

　　不久，波蘭外交部官員卡扎納進入駕駛艙，機長告訴他，由于大霧彌漫，飛機無法降落�？ㄔ�納當時回答：“那我們可遇到問題了�！�

　　機長于是建議在空中盤旋半個小時，若還是無法降落，就飛往備降機場。幾分鐘后，卡扎納說：“總統(tǒng)還沒有決定下一步怎么做�！蹦壳斑�不清楚，卡扎納說這句話之前是否曾暫時離開駕駛艙。

　　在飛機墜毀前2分鐘，機上的警報系統(tǒng)不停警告機師前方有斜坡，并在墜毀前16秒8次向機師提示：“拉高，拉高……”不過，機師沒有理會警告，其中一個機翼接著撞上大樹，導致飛機翻覆墜毀，機艙人員隨即發(fā)出尖叫和咒罵聲，錄音此時戛然而止。

　　參與調查墜機事件的波浪特使克利奇證實，波蘭空軍司令在飛機墜毀前也曾進入駕駛艙。

　　他說，心理專家正在分析錄音，以確定空軍司令進入駕駛艙后，是否對機師造成壓力，促使后者冒險降落，引發(fā)這場悲劇。

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