奧巴馬因漏油事件遭媒體“拷問” 稱“令人心碎”

　　墨西哥灣“深水地平線”鉆井平臺沉海一個多月來，堵漏難有突破，美國媒體準(zhǔn)備在27日白宮召開新聞發(fā)布會之際，向總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬“發(fā)難”。

　　平臺爆炸原因迄今不明。英國石油公司26日說，鉆井爆炸前，由于作業(yè)人員誤以為油管負(fù)壓測試結(jié)果無虞，結(jié)果導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

　　媒體發(fā)難

　　《華盛頓郵報(bào)》綜合列出了媒體關(guān)心的問題，認(rèn)為27日白宮新聞發(fā)布會上，奧巴馬最有可能在這些問題上遭到炮轟。

　　提問一：總統(tǒng)先生認(rèn)為當(dāng)今技術(shù)已能夠大幅降低鉆井安全風(fēng)險(xiǎn)，在今年3月決定開放更多沿海地區(qū)以供石油開采。就在“深水地平線”爆炸前半個多月，用總統(tǒng)當(dāng)時(shí)的話說，“當(dāng)今的鉆井通常不會導(dǎo)致泄漏事故發(fā)生，從技術(shù)層面上看，鉆井是非常先進(jìn)的”。總統(tǒng)先生，請問當(dāng)時(shí)是依據(jù)什么或根據(jù)誰的建議作出上述判斷，如今又對當(dāng)時(shí)看法作何評價(jià)？

　　提問二：當(dāng)下堵漏工作主要由鉆井租賃方英國石油公司承擔(dān)，政府也自稱由于設(shè)備和專家不足，將主導(dǎo)權(quán)交由英國石油公司。但部分人士批評政府幾無作為，眼看泄漏日益嚴(yán)重，對此，總統(tǒng)先生將作何回應(yīng)？如果英國石油公司無法成功堵漏，政府將如何應(yīng)對？

　　提問三：內(nèi)政部長肯·薩拉薩爾曾表示要改革負(fù)責(zé)監(jiān)管近海石油鉆探的礦產(chǎn)資源管理局，但如果像總統(tǒng)所言，這起事件問題出在監(jiān)管部門歪風(fēng)盛行，與能源企業(yè)“交情篤深”導(dǎo)致監(jiān)管不力，那么單靠內(nèi)政部長所說，將礦產(chǎn)資源管理局一分為三是否就能解決問題嗎？如何才能迅速改變一個部門內(nèi)部多年的不良積習(xí)？

　　提問四：政府內(nèi)部是否應(yīng)該有人為這場事件遭解雇？

　　由于美國部分民眾對政府對堵漏工作的處理方式不滿，奧巴馬寄希望于這次新聞發(fā)布會能挽回民意。

　　總統(tǒng)心瘁

　　奧巴馬眼下麻煩重重，操心事接二連三：金融監(jiān)管亟需改革，歐洲債務(wù)危機(jī)有待化解，阿富汗和伊拉克戰(zhàn)火難休，國內(nèi)失業(yè)率依然高企……如今又添原油泄漏這一新煩惱，難怪奧巴馬用“令人心碎”形容這起事件對他的打擊。

　　英國石油公司在堵漏工作屢屢受挫，國內(nèi)輿論又緊逼不舍，急得奧巴馬大喊：“堵住那個該死的洞！”焦急之心可見一斑。

　　不僅民眾對政府處理方式不滿，民主黨內(nèi)對奧巴馬的動作遲緩也頗有指責(zé)。

　　來自災(zāi)情最嚴(yán)重地區(qū)路易斯安那州的民主黨顧問詹姆斯·卡維爾在接受美國廣播公司“早安，美國”節(jié)目采訪時(shí)說：“你（奧巴馬）得到這兒來，控制局面！派人負(fù)責(zé)這事，取得進(jìn)展！我們快要死在這兒了！”

　　佛羅里達(dá)州民主黨參議員比爾·尼爾森告訴美國有線電視新聞網(wǎng)記者，如果英國石油公司“滅頂法”無法奏效，奧巴馬得下令由聯(lián)邦政府接手堵漏工作。

　　“我認(rèn)為總統(tǒng)別無選擇，他最好親力親為，完全接手（堵漏工作），”尼爾森說，“你得讓英國石油公司參與，因?yàn)樗麄冇屑夹g(shù)設(shè)備，但我們得有自己人出來負(fù)責(zé)，我認(rèn)為美國軍方最適合擔(dān)此重任。”

　　奧巴馬計(jì)劃28日再度前往墨西哥灣地區(qū)，查看堵漏工作進(jìn)展。他在出行前向美國民眾表示：“我們不會停歇直到油井關(guān)閉、環(huán)境恢復(fù)、清理工作完成為止。”

　　員工失誤

　　關(guān)于鉆井爆炸確切原因眼下仍在調(diào)查中。

　　英國石油公司26日說，公司調(diào)查人員在內(nèi)部調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，“深水地平線”爆炸前，鉆井作業(yè)人員曾多次發(fā)現(xiàn)油管出現(xiàn)異常情況，作業(yè)人員甚至進(jìn)行管材負(fù)壓測試，但卻誤解測試結(jié)果，以為險(xiǎn)情已經(jīng)排除，與第一時(shí)間有效排險(xiǎn)失之交臂。

　　作業(yè)人員進(jìn)行負(fù)壓測試時(shí)，鉆管顯示有內(nèi)壓，但同時(shí)進(jìn)行的滅管負(fù)壓測試結(jié)果顯示，內(nèi)壓幾乎為零。作業(yè)人員似乎認(rèn)為負(fù)壓測試結(jié)果正常。但事實(shí)上，正常情況下，鉆管和滅管的測試結(jié)果應(yīng)該相同。

　　鑒于這起事件敏感性，調(diào)查人員不愿公開姓名。

　　“我們認(rèn)為這是犯下錯誤的地方，”一名英國石油公司官員告訴媒體記者，“查看數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)負(fù)壓測試實(shí)際上失敗了。”

　　這名官員還說，由于部分參與決策的作業(yè)人員不幸罹難，關(guān)于當(dāng)時(shí)的決定如何作出，可能永遠(yuǎn)無從知曉。

　　英國石油公司官員沒有說明發(fā)現(xiàn)故障后由誰負(fù)責(zé)指揮測試排險(xiǎn)。鉆井所有方越洋鉆探公司和租賃方英國石油公司均有技術(shù)人員在事發(fā)現(xiàn)場。據(jù)鉆井平臺技術(shù)主管透露，發(fā)現(xiàn)異常情況后，兩家公司員工就如何處理曾發(fā)生“摩擦”。
 

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