奧巴馬"推銷"太空計劃：不登月 增就業(yè) 去火星

　　圖為2010年4月3日，美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機矗立在佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射臺上。“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機預計于美國東部時間4月5日6時21分（北京時間4月5日18時21分）發(fā)射升空，為國際空間站送去多功能后勤艙等設備。新華社/法新

　　美國總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬定于15日公布新的太空計劃。部分白宮官員透露，新計劃將加快新型大型運載火箭的研發(fā)工作，增加載人太空任務數(shù)量，為人類登陸火星做準備。

　　瞄準火星

　　奧巴馬定于15日在佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)表講話，全面闡述他的太空計劃。根據(jù)這項計劃，美國國家航空航天局今后5年的預算將增加60億美元，用于研究如何將人類送上小行星、火星或者其他星球。

　　多名白宮官員13日透露，奧巴馬要求航天局著手研發(fā)新型大型運載火箭，承諾2015年確定具體制造火箭的型號。美國《華盛頓郵報》報道，研發(fā)新型火箭預計耗資31億美元。

　　一名白宮高級官員介紹，與上屆政府提出的“星座計劃”相比，新計劃有望使新型火箭提前兩年面世。

　　美聯(lián)社援引一名航天局官員的話說，新型火箭能將人類送往遠離地球的位置。不同于“星座計劃”中的“戰(zhàn)神”系列運載火箭，這種新型火箭包含更多新概念，如在太空軌道上補充燃料等。

　　前總統(tǒng)喬治·W·布什政府2004年制訂“星座計劃”，提出2020年前將美國宇航員再次送上月球并建立永久基地，為登陸火星作準備。

　　奧巴馬決定保留“星座計劃”部分項目。一名官員說，航天局將著手研發(fā)精簡版“奧賴恩”載人航天器，將這種原本用于登月的運輸工具改造為宇航員的緊急逃生設備，在今后幾年內(nèi)將它送至國際空間站。

　　幫助就業(yè)

　　美聯(lián)社評論，奧巴馬希望新計劃平息他先前決定取消“星座計劃”時引發(fā)的批評聲音。

　　今年2月，奧巴馬在向國會遞交的2011財政年度政府預算案中提出，鑒于重返月球代價高昂，他決定取消“星座計劃”，終止研發(fā)與計劃相配套的“戰(zhàn)神1號”運載火箭和“奧賴恩”載人航天器。他同時提出撥款數(shù)十億美元用于鼓勵私人企業(yè)為航天局制造、發(fā)射和運營太空飛行器。

　　首位登陸月球的美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和幾名退休宇航員13日聯(lián)名發(fā)表公開信，批評奧巴馬取消“星座計劃”的決定，稱這一做法將給美國的太空探索帶來“災難性”后果。

　　佛羅里達州聯(lián)邦眾議員蘇珊娜·科斯莫估計，取消“星座計劃”和美國現(xiàn)役航天飛機群退役可能使9千名專業(yè)技術人員丟掉工作。肯尼迪航天中心附近可可比奇地區(qū)的商會主席梅利莎·斯坦斯估計，大約2．7萬當?shù)厝嗣媾R失業(yè)。

　　白宮官員說，奧巴馬決定撥款4000萬美元幫助航天中心附近地區(qū)實施經(jīng)濟模式轉型，向當?shù)孛癖娞峁┡嘤枴Ｒ幻�白宮官員說，奧氏太空計劃將比“星座計劃”多創(chuàng)造2500個工作崗位。

　　美聯(lián)社報道，隨著政府加大扶持力度，私營航天企業(yè)有望帶來1．18萬個就業(yè)機會。

　　“新策略意味著航天局有更多錢，國家創(chuàng)造更多就業(yè)機會，宇航員有更多時間在太空，創(chuàng)新領域獲得更多投資，”一名白宮官員說。

　　褒貶不一

　　美國航天界對奧氏太空計劃褒貶不一。

　　第二名登上月球的宇航員埃德溫·奧爾德林說，他支持奧巴馬的太空計劃。

　　“火星是人類下一個將要開拓的領域，”他說，“如果我們積極支持總統(tǒng)的計劃，航天局將領導這一進程。”

　　航天局退休官員克里斯·克拉夫特說，奧巴馬的太空計劃“將注意力集中于錯誤的東西上”。他認為，沒有必要將登月飛船改造成國際空間站的逃生設備。“問題不在于國際空間站是否安全和如何逃脫，而在于如何到達和離開國際空間站。”

　　他說，美國并不急需重型運載設備，沒有必要加快大型運載火箭的研發(fā)工作。（林昊）

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