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      早安海峽:中國無人機“稱霸”韓國市場 “泰坦尼克”號乘客家書高價成交

      2017年10月26日 08:37:26來源:中國臺灣網

        

        臺海時事部

        魅力中國,早安海峽!各位早上好,今天是10月24日,星期二,迎收聽中國臺灣網《早安,海峽》。

        首先來關注新聞頭條

        【頭條】

        教育,“有質量”三字千鈞重

        十九大報告中明確指出,努力讓每個孩子都能享有公平而有質量的教育。“有質量”三字,醒目突出,重如千鈞,清晰指明了未來教育發展的一大著力點。過去五年,我國教育取得了歷史性成就。我國已全面普及了九年義務教育,義務教育普及率已超過高收入國家平均水平,在全球9個發展中人口大國中率先實現全民教育目標。

        教育從“廣覆蓋”向“有質量”邁進,既是百姓的新期待,也是建設社會主義現代化強國的必然要求。要讓教育在公平基礎上實現“有質量”,關鍵要解決優質教育資源不足、區域配置不均衡的問題,更加注重補齊短板,更加重視城鄉義務教育一體化發展,推動優質教育資源向農村、薄弱學校、貧困地區、困難群體傾斜。進一步完善資助體系,不讓孩子們因為家庭貧困失學。讓瑯瑯書聲遍布鄉村,更好服務鄉村振興戰略。這些,都是實現“有質量”的教育課程表上的必修課。(來源:新華網)

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        我們再來看大陸新聞

        【大陸】

        “新四大發明”講述中國奇跡 全世界看“中國方案”

        高鐵、網購、移動支付、共享單車,正在成為“一帶一路”國家青年最想帶回自己家鄉的“特產”。這些被形容為中國“新四大發明”的事物不僅讓世界見證了中國因科技領域改革紅利逐步釋放所產生的驚人變化,也讓中國在新一輪技術革命中重返世界舞臺的中心。外媒稱,最近美國科技公司開始“山寨”中國同行。全世界都在睜大眼睛看向“中國方案”。今天的世界換了一種方式持續“收藏”中國,不再是古老的瓷器和青銅器,而是引領全球的先進技術和理念。(來源:北京晨報)

        鐵總:時速350公里復興號運營滿月 平均客座率95%

        

        (圖片來源:人民網)    

        10月21日,“復興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運營滿1個月,累計發送旅客59.2萬人次,運輸安全平穩有序。據中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,1個月以來,時速350公里“復興號”動車組累計發送旅客59.2萬人次,日均2萬人次,平均客座率95%,最高客座率達到99.4%。(來源:澎湃新聞網)

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        【臺海】

        港媒:“兩岸一家親”促進兩岸同胞心靈契合

        “兩岸一家親”是習近平總書記對臺工作的重要思想。香港《大公報》今日發表評論文章指出,“兩岸一家親”的核心含義其實就是“兩岸同屬一個中國”,習近平總書記從血脈親情、歷史文化、民族復興的角度提出“兩岸一家親”,不但有新意,容易吸引各界的注意力,更重要的是,如此平民化的語言更能觸人心弦、引起共鳴。(來源:中國臺灣網)

        港媒:“九二共識”的堅持既是原則又是善意

        香港《大公報》21日發表評論文章指出,“九二共識”之所以重要,在于其體現了一個中國原則,明確界定了兩岸關系的根本性質。十九大報告強調,承認“九二共識”的歷史事實,認同兩岸同屬一個中國,兩岸雙方就能開展對話,協商解決兩岸同胞關心的問題,臺灣任何政黨和團體同大陸交往也不會存在障礙。這表明大陸對“九二共識”的堅持既是原則又是善意。(來源:中國臺灣網)

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        我們再來看國際新聞

        【國際】

        中國無人機“稱霸”韓國市場 超九成消費級無人機中國產

        年度達百億韓元的韓國無人機市場中,中國企業占九成以上。調查顯示,截止到今年8月,韓國國內已賣出約3.5萬臺無人機,市場規模約為73億韓元。如果按年計算,今年韓國無人機的市場規模預計將達110億韓元。報道稱,這是韓國首次出現有關無人機市場的調查數據。從品牌來看,大部分都是中國品牌。銷售額最高的也是中國企業。此外在數量方面,中國企業的優勢也非常突出。

        (來源:環球網 )

        歷經沉船劫難 “泰坦尼克”號乘客家書高價成交

        

        (圖片來源于網絡)    

        據外媒報道,英國Henry Aldridge &Son拍賣行本月21日表示,聞名世界的“泰坦尼克”號巨輪乘客家書以創紀錄的12.6萬英鎊成交。據報道,這封家書由美國商人奧斯卡·霍爾弗森寫于1912年4月13日——“泰坦尼克”號撞上冰山的前夕。到目前為止,這是來自“泰坦尼克”號唯一一封經歷大西洋沉船并得以留存的已知信件。(中國新聞網)

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      [責任編輯:韓靜]

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