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      漢十高鐵兩座6300噸箱梁空中“牽手”成功(圖)

      2017年03月30日 11:23:37  來源:新華網
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        轉體成功實施。

        “牽手”后的連續梁。(記者倪娜視界網周廣韜攝)

        原標題:漢十高鐵跨度最大轉體 兩座6300噸箱梁空中“牽手”

        昨日凌晨2:30,在漢丹鐵路上方,重達6300噸、長50米的319#箱梁在旋轉30.27°后,與另一側同樣大小箱梁成功“牽手”。湖北鐵投集團董事長黃建宏宣布,漢十高鐵全線首個且跨度最大的轉體(跨漢丹線)在云夢圓滿完成。

        記者現場看到,319#箱梁離地面約15米高,轉體前,另一側同樣大小的318#箱梁已于28日凌晨先行轉體,靜候空中連體。中國建筑漢十高鐵HSSG-2標項目部常務副經理蔡勛文介紹,該項目是漢十高鐵云安特大橋(安陸到云夢段)關鍵節點工程,從樁基到轉體歷時8個月,跨越繁忙的漢丹鐵路,跨度達100米,是全線跨度最大的轉體。轉體分兩次進行,每次轉體時間控制在55分鐘以內。

        據悉,漢丹鐵路平均每10分鐘就有一趟列車通過,為最大程度降低對既有鐵路正常運行的影響,轉體時間選定在車流量較少的凌晨。

        漢十高鐵是我省主導建設的第一條特大鐵路項目,總投資527.5億元。(記者雷闖、通訊員周廣韜、曹園)

      [責任編輯:張曉靜]

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