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      救護車因12元高速過路費被攔下 停車理論24分鐘

      2016年12月16日 11:21:46  來源:成都商報
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        為12元過路費 救護車理論24分鐘

        樂山一救護車司機認為應免費通行高速路 省高管局稱四川目前未規定救護車免費通行

        有慣例?

        開救護車的劉師傅說,平時轉運病人到樂山、成都,經過成樂高速樂山收費站、成雅高速成都收費站時,只要告訴收費員車上的情況,收費員都會免費放行。

        看心情?

        劉師傅還表示,之前該院救護車載著病人經過樂雅高速夾江南收費站、木城收費站時,有時要收費有時也沒收費,“感覺沒有標準,看收費員心情。”

        都不是。

        收費站站長說,根據公司規定,對于載有危重病人的救護車會開通綠色通道。省高管局相關負責人表示,相關條例均未規定救護車免交道路通行費。

        12月11日,樂山市夾江縣中醫院派出一輛救護車從鄉下接一位車禍傷者回醫院。不料,救護車準備駛出樂雅高速夾江南收費站時,駕駛員和收費員卻為該不該交12元過路費起了分歧。載著傷者的救護車停車長達24分鐘,最終傷者家屬繳費后,救護車才駛離收費站。

        對此,夾江縣中醫院負責人回應,救護車停車理論確實不妥,已經對當事司機進行批評教育,但同時也呼吁應該對救護車統一實施免費通行政策,為挽救生命爭取時間。

        省高管局相關負責人表示,根據國務院及四川相關條例,均未規定救護車免交道路通行費。

        “馬上放行讓我走!”

        救護車想免費

        收費員不放行

        連日來,一張救護車滯留收費站的照片在網絡上熱傳。據網友爆料,12月11日下午3點多,一輛救護車載著危重病人從木城往夾江縣城,通過夾江南收費站時,收費站工作人員要求120救護車必須繳納過路費,導致120救護車在收費站長時間滯留。

        樂雅高速夾江南收費站現場監控顯示:12月11日14時41分,一輛車牌號為川LLZ120的夾江縣中醫院救護車載著病人駛入收費站,收費顯示應該繳納12元過路費。

        “快!我車上有車禍病人,馬上放行讓我走!”救護車駕駛員放下車窗,要求收費員立即免費放行,而收費站工作人員卻表示,“按照規定救護車不免費,你要繳費后才能走!”到底該不該交費?雙方各持己見,收費員不放行,救護車也不繳費。

        監控視頻顯示,中途司機下車到車前拍了一張照片,隨后又上車了。眼看雙方一直僵持著也不是辦法,最終救護車上的病人家屬繳納了12元的過路費,收費員才抬桿放行。15時05分,救護車駛離了收費站。

        “根據慣例不該收”

        平時轉運到樂山成都

        司機稱都會免費放行

        12月15日,成都商報記者聯系上了當事的救護車司機劉師傅。

        “載有病人的救護車,根據慣例不應該收費。”劉師傅開救護車已有多年時間,他告訴成都商報記者,平時轉運病人到樂山、成都,經過成樂高速樂山收費站、成雅高速成都收費站時,只要告訴收費員車上的情況,收費員都會免費放行,但空車都按規定主動繳費。

        劉師傅表示,之前該院救護車載著病人經過夾江南收費站、木城收費站時,有時要收費有時也沒收費,“感覺沒有標準,看收費員心情。”

        “并非醫院出不起過路費,拿回來都是可以報銷的。”夾江縣中醫院救護車車隊負責人黃先生表示,考慮到急救的公益性,如果高速路對救護車免收通行費并設置綠色通道,有利于提高急救通行的效率。

        “綠色通道看情況”

        主要靠收費員判斷

        車上病人是否危急

        樂雅高速夾江南收費站站長黃超介紹說,國家沒有明文規定救護車不收費。

        不過,黃超表示,根據公司的規定,出于搶救生命至上的考慮,收費站對于載有危重病人的救護車會開通綠色通道,并進行免費放行。

        收費員如何判斷車上病人是否危急?黃超介紹說,主要靠收費員人為判斷,比如救護車是否一路拉響警笛,車上救護人員是否正在實施搶救,以及醫護人員、病人家屬的面部神情等,都可以大概判斷出病人是否危急,“當天駕駛員寧愿花20多分鐘時間理論,也不繳費通過,可見當時車上所載并非危重病人。”

        聲音

        醫院:

        已嚴肅批評當事司機

        呼吁救護車統一免費

        救護車竟因收費問題滯留收費站,引發不少網民爭議。有不少網友認為,為了12元過路費,救護車司機與收費站糾纏不休,置車上病人的生命安危于不顧,顯然有悖職業倫理。該不該收費的分歧理應先放在一邊,搶救病人應該擺在首位。

        12月15日,夾江縣中醫院院長朱創業表示,對于載有病人的救護車來說,無論高速路是否該收費,司機停車進行理論確實不妥。作為救護車司機,應該爭分奪秒地將患者平安送到目的地醫院,而不應該人為地耽擱時間。

        朱創業介紹說,當天救護車上的傷者病情并不是急危重病人,沒有生命危險,司機認為根據慣例載有病人的救護車不應該收費,所以停車進行了理論,“這只是個案,我們已經對當事司機進行了嚴肅的批評教育。”

        此外,朱創業呼吁,目前,有的地方對有急救任務的救護車免費,有的地方又要收費,相關部門應該出臺統一規定,對救護車高速路通行一律實行免費。

        省高管局:

        免交道路通行費?

        相關條例未規定

        由于國家沒有明文規定,關于救護車是否收過路費的問題各地執行不一。廣東、黑龍江、北京先后發布通知規定,對正在執行緊急任務并設有固定裝置的120救護車,減免通行費。

        四川省交通運輸廳高速公路管理局相關負責人表示,根據國務院2004年出臺的《收費公路管理條例》和四川2015年出臺的《四川省高速公路條例》,均未規定救護車免交道路通行費。

        此外,劉師傅提到的成雅高速、成樂高速均隸屬于四川成渝高速公路股份有限公司。該公司相關負責人表示,公司本著社會責任感,給予了下屬各收費站一定權限,對于運送急重病人的救護車可以實施免費通行,以便快速通過。成都商報記者 顧愛剛 嚴丹

      [責任編輯:張曉靜]

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