中國開啟“速凍模式” 這股“寒潮”究竟哪來的？

　　21日開始，今年下半年以來最強冷空氣來襲，全國多地將迎來今年的第一場雪。(詳情見：冷冷冷！中東部開啟“速凍”模式 30年同期最冷一周來襲！)降溫幅度大、體感濕冷是這次寒潮的主要特點。中央氣象臺21日18時繼續發布寒潮橙色預警。

　　河南安徽等5省區局地降溫可超16℃

　　預計，受寒潮影響，21日夜間至24日，我國中東部大部地區將自北向南先后出現大范圍大風降溫天氣，平均氣溫將普遍下降6～10℃。

　　其中，陜西南部、黃淮中西部、江淮中西部、江漢、江南中西部、華南北部以及四川東北部、重慶東部、貴州中東部等地氣溫將下降12～14℃，河南南部、安徽西部、湖北中東部、湖南大部、廣西東北部等地的部分地區降溫可達16℃以上。

　　上述地區伴有4～6級偏北風，東部和南部海區風力有7～8級，陣風9～10級。

　　這次寒潮到底有多“凍人”？

　　從氣象部門的動作來看，此次的寒潮確實不容小覷。那么具體有多兇猛呢？

　　除了局地降溫將超16℃，多地氣溫將創入冬以來新低。此次寒潮天氣將致使我國多地出現今年入冬以來最低氣溫，部分地區還可能破歷史記錄。其中24日凌晨，華北平原北部最低氣溫將達到-10℃左右，最低溫度0℃線將位于江南北部，江南南部和華南北部最低氣溫將達到4～8℃！屆時，近日還在秀短袖的南方小伙伴們也該秋褲(甚至毛褲、棉褲)上身了！

　　北方有暴雪、南方強降水。從昨天開始，華北地區遭遇大范圍雨雪天氣，北京、天津等地迎來今冬初雪。而隨著冷空氣的不斷向南“走”，受其和暖濕氣流的共同影響，華北、黃淮、陜西中南部、江漢江淮等地都可能在本輪過程中迎來今冬的初雪。

　　另外，除了低溫、雨雪外，上述降溫地區還伴有4～6級偏北風，東部和南部海區風力有7～9級。強烈的低溫，再加上雨(雪)水、大風作為“幫兇”，體感溫度將更加寒冷，那種“酸爽”，想想都直哆嗦！

　　“凍哭你”的寒潮從哪來？

　　說到寒潮從哪里來，肯定有不少小伙伴張口就來：西伯利亞！因為在大家印象中，冷空氣好像都來自那里。如在天氣預報中，經常會聽到“一股從西伯利亞來的冷空氣前鋒今天上午到達新疆北部……”這樣的話。而寒潮作為冷空氣中的最高等級，肯定也不例外。

　　這個答案說對也對，但不夠準確。簡單來說，寒潮不遠萬里來到中國，通常要經過三個“老窩”、一個“加油站”、四條“尋常路”。

　　三個“老窩”

　　其實是冷空氣的三個主要發源地：一是冰島以南洋面上，二是新地島以西洋面上，三是新地島以東洋面上。

　　這三個源地都在高緯度，常年受太陽光的斜射或很少見到太陽光，地面接收太陽光的熱量較少，溫度很低，如冬季北冰洋地區氣溫經常在-20℃以下，最低時可達-60～-70℃，1 月的平均氣溫常在-40℃以下，可以說是冷空氣良好的“生產基地”。

　　一個“加油站”

　　在這三個冷空氣源地中，95%的冷空氣都要經過西伯利亞中部地區，并在那里積累加強，可以說是冷空氣南下的重要“加油站”，那里也因此被稱為“寒潮關鍵區”。

　　所以西伯利亞的寒冷也可想而知，冬季寒冷漫長，大部分都在-20～-45℃，年均氣溫低于0℃。就在此次寒潮到達我國的前三天，西伯利亞的很多地方已經降到了-40℃以下。

　　四條“尋常路”

　　經過西伯利亞的“中轉”后，來到我國主要有四條路可以走：

　　第一條路徑稱為西路，冷空氣在北緯50°以南，基本沿自西向東方向進入我國新疆，然后沿河西走廊、青藏高原東側南下；

　　第二條路徑稱為西北路(又稱中路)，冷空氣主力經蒙古國中部到我國河套一帶南下，直達長江中下游和華南地區；

　　第三條路徑稱為東路，冷空氣經蒙古國東部移到我國東北、華北地區，然后從黃河下游擴散南下；

　　第四條路徑稱為東路加西路，東路冷空氣從黃河下游南下，西路冷空氣從青海東部南下，兩股冷空氣在黃河以南到長江一帶“會師”，然后向南爆發影響江南、華南地區。

　　不同路徑的寒潮，其強度和造成的天氣情況有很大差異。具體到此次寒潮過程，其冷空氣的“主力”主要是從西北路過來。

　　面對“高冷”寒潮該怎么辦？

　　1.當氣溫驟降時，要及時添衣保暖，特別是要注意手、臉的保暖，避免凍傷。

　　2.謹防寒潮帶來的大風，將門窗、圍板、棚架、臨時搭建物等易被大風吹動的搭建物加固， 妥善安置易受大風影響的室外物品。

　　3.使用煤爐取暖(多在鄉村或一些老舊小區)要注意保持房間通風，確保爐煙正確地排放到戶外而不泄漏在室內，防止一氧化碳中毒。

　　4.避免在冰上行走，以防路滑跌倒；開車盡量避免行駛在冰雪覆蓋的道路、立交橋和橋上。

　　5.老弱病人，特別是心血管病人、哮喘病人等對氣溫變化敏感的人群盡量不要外出。

　　6.注意休息，不要過度疲勞，讓身體擁有足夠的能量用來保暖。

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