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一組乘客在北京晚高峰期間爬窗戶擠公交車的照片近期在網(wǎng)上瘋傳。蹬輪胎、爬窗戶、托大腿、拽胳膊，乘客們發(fā)揮“十八般武藝”像“少林足球”里的情節(jié)一般搶上公交車的“盛況”引起了眾多網(wǎng)友的極大關(guān)注，同時也再一次引起人們對首都公共交通的討論。
在北京多年不見的爬窗戶擠公交“再現(xiàn)江湖”，政府下大力氣，投入了巨額資金建設(shè)、目前已經(jīng)形成“世界最大地面公交車隊”的北京公共交通系統(tǒng)到底怎么了？記者對此進行實地的探訪和調(diào)查。
“爬窗圖”網(wǎng)絡熱傳網(wǎng)民幾聲嘆息
網(wǎng)絡熱傳的“爬窗圖”照片所指時間是2月13日傍晚5點半。在北京國貿(mào)附近的一處公交車站，一輛815路公交車剛剛停穩(wěn)，已經(jīng)在此等候多時的上百名乘客一窩蜂地沖向公交車。窄小的公交車門已經(jīng)不能容納如此洶涌的人流了。公交車的窗戶自然而然地成了乘客們的捷徑，眾多“武林高手”不顧形象，連蹬帶爬，連拖帶拽，爭先恐后地擠上公交車。一些體力強的乘客還能靠自己的力量，以“爬”的方式從窗戶進去。而一些體力弱的女乘客，則完全是像麻袋一樣，被人從窗戶“裝”進去。
在網(wǎng)友發(fā)的一張照片中，一位身穿黑色外衣的中年男子一只腳蹬在輪胎上，雙手正抓住窗戶準備爬進去，一只穿著公交售票員制服的手搭在這名男子的右手腕上，不知是想幫他一把，還是在制止他。這名男子臉上還帶著笑容，不知是看到自己能上去而高興，還是因被迫爬窗戶而無奈地笑。這時候，在他后面還有一長串的乘客在“排隊”。
這組照片被上傳后，立即引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注，到目前為止，在微博上已經(jīng)被轉(zhuǎn)發(fā)了約2萬次。網(wǎng)友“郭勇的小屋”說：我上大學時也爬過火車的車窗，但爬公交車窗這種事還是第一次見。希望政府能夠想想辦法，解決市民的出行難問題。
網(wǎng)友“老陳同學”說，擠地鐵：雙橋站剛擠進去，中傳站立馬被擠出來；趕公交：春運什么的弱爆了，我們已經(jīng)開始踩輪胎爬窗戶了；打出租：一輛車過來，十波人搶上去。這就是奮斗在國貿(mào)，各位上下班的真實寫照，搏命啊！
北京公交高峰乘車如“打仗”超員一倍成普遍現(xiàn)象
16日晚高峰，記者來到位于北京東三環(huán)國貿(mào)橋向東約2公里的八王墳東站，港灣式設(shè)計的站臺約有百米之長，盡管公交部門加派了人力維持秩序，但是混亂的場景仍然存在，沒點霸氣還真是難以回家。
17時許，乘客開始從四面八方向車站匯集，半個小時后，周邊的萬達廣場、華貿(mào)中心、SOHO現(xiàn)代城等多個超大型寫字樓群的下班族，加劇了這里的擁擠程度，他們一波一波地涌入，一會兒工夫就把偌大的站臺淹沒。
記者粗略統(tǒng)計，在該車站停靠的共有10條左右在北京城區(qū)運行的公交，也有647、648、649等六七條到通州各地的車次，還有811、812、815、816、817等五條開往河北燕郊、大廠的城際線路。其中，815路除了常設(shè)的站牌外，還分別設(shè)立了“站席”“坐席”的臨時站牌。
或許是被網(wǎng)友曝光的緣故，同樣是車輛進站停靠，為815服務的人員明顯多于其他線路。三四名身穿制服的人員揮著小旗，將乘客引入導流欄桿，多名帶著紅袖箍的或身穿藍色馬甲的人在車窗下和車門旁把守，“抓緊時間往里走”“都把零錢準備好”，眾人連吆喝帶喊的，依然不能阻止站臺上的騷動和嘈雜。
