復(fù)旦博士生買8張票“曲線回家” 途中要轉(zhuǎn)車7次

　　小王在復(fù)旦大學(xué)讀博士。

　　春運(yùn)是一場搏斗，不光比拼體力、財(cái)力，還得比拼智慧。在上海上學(xué)的網(wǎng)友“@豬妖變身大冬瓜”過年回家有心得：直通車票難買，轉(zhuǎn)車買票輕松很多，但今年他玩得有點(diǎn)大了，買了8張票（右圖）要轉(zhuǎn)7次車：上海虹橋-南京南-麻城北-漢口-荊州-宜昌東-達(dá)州-成都東-德陽。昨天，揚(yáng)子晚報(bào)記者聯(lián)系上了這位“換乘達(dá)人”。他透露，早在兩年前，就開始通過換乘曲線回家，因?yàn)檫@樣票比較容易買。他還說，其實(shí)這種方法，比選擇直達(dá)車更快、更方便。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者 張可 徐媛園

　　8張票轉(zhuǎn)7次車才到家，他怎么想的？

　　換乘代替直達(dá)居然能省13個(gè)小時(shí)

　　從上海到四川德陽，橫跨大半個(gè)中國，這趟家怎么回，先來看看“換乘達(dá)人”的路線：上海虹橋南京南；南京南（湖北）麻城北；麻城北漢口；漢口荊州；荊州宜昌東；宜昌東（四川）達(dá)州；達(dá)州成都東；成都德陽。如此折騰下來，一共買了8張票，要換乘7次。設(shè)計(jì)出這條路線的小王，是一位27歲的小伙子，正在上海復(fù)旦大學(xué)攻讀博士。

　　一般情況下，從上海到四川，大多數(shù)人會(huì)選擇乘坐上海到成都的直達(dá)車。為何小王選擇多次換乘“曲線回家”呢？他告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，他其實(shí)是個(gè)“吃貨”，想去武漢買個(gè)鴨脖子，沒想到后來就搞成了這個(gè)樣子。另外這條路線看上去麻煩，但實(shí)際上速度更快。“以前從上海到成都，只有‘K字頭’的車，一趟要30多個(gè)小時(shí)，今年新開了‘Z字頭’的直達(dá)特快車，但也要29個(gè)小時(shí)。我這條路線，雖然7次換乘，但在車上的時(shí)間只有17個(gè)小時(shí)左右�！�

　　根據(jù)小王曬出的火車票，他將在2月8日下午1點(diǎn)半從上海出發(fā)，到達(dá)成都時(shí)為次日上午10點(diǎn)多，路上一共節(jié)省了13個(gè)小時(shí)。小王回到德陽老家時(shí)，正好是大年三十的中午。這一路購買的8張車票一共640元，比“上海成都；成都德陽”的傳統(tǒng)路線貴了100多元，不過在春運(yùn)路上，一寸光陰一寸金，用小王的話說，“就是多花100元，換回了13個(gè)小時(shí)�！�

　　小王還說，過年回家直通車票難買，轉(zhuǎn)車買票就輕松很多，最近幾年都轉(zhuǎn)車回家。

　　轉(zhuǎn)車越多風(fēng)險(xiǎn)越大，他不怕晚點(diǎn)嗎？

　　他很有信心，因?yàn)橛脤�業(yè)網(wǎng)站查看晚點(diǎn)概率

　　今年2月1日，小王在微博上一口氣“曬出”八張火車票，引來眾多網(wǎng)友圍觀。網(wǎng)友在“膜拜”這位換乘達(dá)人的同時(shí)，也拋出了不少疑問。除了“曲線回家”的時(shí)間、花費(fèi)，提及最多的就是購票問題，以及這條路線的晚點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。一些網(wǎng)友認(rèn)為，換乘次數(shù)越多晚點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)越高。

　　小王告訴記者，在購買“南京南麻城北”的這張票時(shí)，他專門在網(wǎng)上“蹲守”，一有票放出，就立刻行動(dòng)，才成功到手�！按送�，其他的七張票都比較‘冷門’，很順利就買到了�！倍鴮�(duì)于“晚點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)”的困惑，小王表示，其實(shí)現(xiàn)在90%的火車班次都不會(huì)晚點(diǎn)。他還向大家推薦一個(gè)網(wǎng)站：www.yupiao.info�！斑@是技術(shù)達(dá)人制作的一個(gè)網(wǎng)站，收集火車班次的數(shù)據(jù)，分析出每一趟車的晚點(diǎn)概率。我在購票前，都會(huì)登錄該網(wǎng)站，這一路，選擇的路線都是晚點(diǎn)概率極小的。”

　　即將踏上回家旅途了，小王坦言有些“激動(dòng)”。由于這次轉(zhuǎn)車回家要經(jīng)歷5個(gè)客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊�，他在微博里@了這五個(gè)客運(yùn)段“求保佑”，希望他們的列車都能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，不要耽誤他的行程。

　　異地戀逼他設(shè)計(jì)路線

　　小王透露，他在上海讀書，而女友人在福建。每次兩人相會(huì)，如果從上海坐直達(dá)車，就要花很長時(shí)間，而且都是晚上到。“為了兩人盡快見面，我就開始研究通過換乘，減少路程時(shí)間�！睘榇�，他會(huì)在前一天夜里出發(fā)，中途到浙江的杭州、金華、寧波，有時(shí)甚至轉(zhuǎn)到江西。如此看上去雖然麻煩，但他第二天中午前后就能與女友見面了。從換乘中嘗到“甜頭”的小王前兩年過年回家時(shí)，他就開始自己設(shè)計(jì)路線了。

　　其實(shí)最初只是想順路在武漢停一下買個(gè)鴨脖子，結(jié)果后來想干脆搞一個(gè)方案……于是就這樣了……

　　如果把這一路當(dāng)成玩，雖然只是短暫停留，但是沿途的風(fēng)土人情也有一個(gè)淺淺地認(rèn)識(shí)，中間還可以下車休整、吃飯，還是很有樂趣的。

　　合理中轉(zhuǎn)是一個(gè)比較好的解決途徑，只是現(xiàn)在還沒被廣泛接受……

　　夜半無人尸語時(shí)：他賭得太大了。坐等他誤車。

　　Name_MHz：鴨脖子那么重要么？

　　大男人：回家的路真是十八彎啊！

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