夢飛，從去年開始，活躍在全國各地有影響的車友論壇上，發的一系列帖子：《駕車必看，60條駕駛經驗集錦》、《阿里——靈魂行在云端》，尤其是近日創作的《救命系列——詳解高速保命8原則》，受到車友熱頂。回帖的車友將樓主尊稱為“夢哥”，看上去，這應該是一位行車經驗豐富的資深驢友。通過杭州本地某論壇，記者聯系上“夢哥”，卻發現這是位二十多歲的女孩，駕齡不足三年，愛車行駛里程不過2萬公里。
經歷過死里逃生
忽然覺得要做點什么
夢飛告訴我：“為金錢和其他借口放棄自由，得不償失。”向往自由的她，大學時代在長春度過，研究生則跑到了廣州，天南海北闖蕩，認識了形形色色的人物，發現“生活居然如此多彩”。不過，她還是個乖乖女，聽父親的話回故鄉一所高校做了老師。“老師是我的職業，不是我的事業。大學教師很安逸，大把的時間可以做自己想做的事情。”于是，她也在網絡上折騰過小浪潮，作為自由撰稿人也有過一字千金的成績。“取得過一些成績，也成為過金錢的奴隸。那樣的日子，不踏實，不自由，根本找尋不到自我！”2011年，她退出創業的團隊，2012年，跟另外三位女孩一起，在拉薩租了一輛豐田4500，向阿里無人區進發。
“去過阿里，眼中再無風景。”這位讓人驚嘆的女孩，對這次壯舉只用一句話來概括：“別說沒時間、沒錢，你什么都不缺，缺少的就是邁出第一步的勇氣，一顆說走就走的心！”阿里之行，遭遇泥石流沖毀了路；荒野中跟狼面對面；最要命的是缺氧，“感覺自己要掛了”。經歷幾次死里逃生，感悟到生命的脆弱，她忽然覺得要做點什么。“現在的城市道路，開車很堵心。高速上開車，則讓人心驚膽戰。中國每年因車禍喪生的人數巨大，我就想把自己的經驗總結出來，減少馬路殺手。”
說做就做，她把自己的QQ簽名改成“致力于研究分享安全駕駛、行車寶典與自駕旅行”，第一篇《駕車必看，60條駕駛經驗集錦》，就引來無數擁躉。可駕齡不到三年、行車不過2萬公里的她，寫出來的經驗靠譜嗎？“我是老師，有個特點，特別善于總結，我是個心細如絲的人，善于發現別人認為很小的事情，也善于觀察。就像讀書一樣，不是你花的時間多就能出成績，開車也是一樣，不是你開得多就一定開得好。但凡看過我文章的開車的人，都會覺得很實戰。”夢飛的自信，來源于她自己經歷的事例。眼下，夢飛正趕寫一個《高速40條》，“春節自駕的人肯定很多，我把開高速的經驗教訓寫下來，希望對大家開車有所幫助。”
沒有把握，絕對不要超車
關于超車，夢飛說她遭遇過兩次危險。
第一次在319國道，超車時對面駛來一輛大貨車，她無處躲藏。幸好，旁邊一輛牧馬人讓路給她，躲過一劫。從那以后，她反復告誡自己：沒有絕對把握，絕不超車。
第二次是在滬昆高速，她準備超一輛大貨車，先打轉向燈，然后加速，正準備超過大貨車時，它也突然超車，夢飛只能緊急剎車。這個事給她很深的警示，錯誤在于自己：“我應該先判斷大貨車前面交通狀況，從而推測大貨車是否有超車需求。在超車過程中，我應該閃燈、按喇叭提醒大貨車。”
這兩次事件，給夢飛敲醒了警鐘，如今，她對超車操作要求很苛刻，確保做到五步才會超車：觀察后面車輛；提前200米打轉向燈；提前減至4擋加速（她開的是手動擋）；閃燈、按喇叭，提醒前方車輛讓行；當被超車輛前臉完整出現在右后視鏡里時，打右轉向燈，回到原來車道。她特別提醒：隧道、橋梁、彎道，都是不允許超車的！
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