F-16戰(zhàn)機失聯(lián),臺軍海空搜救。(東森新聞圖)
中國臺灣網(wǎng)3月6日消息 據(jù)臺灣媒體報道,臺空軍花蓮基地401聯(lián)隊機號6706的F-16戰(zhàn)機4日晚墜海,臺空軍聯(lián)隊政戰(zhàn)部主任楊鳳生今天表示,截至目前,不僅未收到彈射后的信標器求救訊號,也未收到戰(zhàn)機上俗稱黑匣子的失事殘存記憶器發(fā)出的訊號。
楊鳳生指出,飛行員彈射跳傘會啟動信標器發(fā)出求救訊號,且飛行員隨身的附件包內(nèi)有救生艇、無線電和各種求生裝備,可提供飛行員緊急求生使用,但搜救至今已超過40小時,并未收到信標器發(fā)出的訊號,初步分析飛行官丁世寶彈射跳傘的機率不高。
楊鳳生表示,黑匣子入水后仍可發(fā)出訊號,在1600米的深度范圍內(nèi),黑匣子都還可發(fā)出訊號,但臺灣東部海域平均水深約2000至3000米,相當不利于尋獲黑匣子。
楊鳳生表示,丁世寶的最后通聯(lián)時間是4日晚間7時16分,當時丁世寶是完成演練科目后,與一起執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)的其它戰(zhàn)機通話,而丁世寶的通話內(nèi)容是“knot it off(結(jié)束科目)”,當時的語氣相當平靜,并無異狀。丁世寶所駕戰(zhàn)機在雷達屏幕消失的時間是當晚7時18分,即丁世寶在最后通話后,約在兩分鐘內(nèi)出事。
楊鳳生指出,在短短兩分鐘內(nèi),飛行員并不會因缺氧發(fā)生問題,且從戰(zhàn)機航跡圖分析,也排除飛行員缺氧的可能,而臺空軍昨天已排除機械故障出事的可能性,目前最可能的出事原因應(yīng)該是夜間空間迷向,臺空軍調(diào)查小組現(xiàn)正全力比對相關(guān)資料,以厘清空間迷向出事的疑點。(周先)
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