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      活力中國調研行丨三項全國第一如何做到?解碼安徽新能源汽車產業發展

      2025-07-09 21:17:00
      來源:央視新聞客戶端
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        今年前5月,安徽汽車、新能源汽車產量以及汽車出口量,三項指標均居全國第一。聚焦安徽,探尋新能源汽車產業加速發展的密碼。

        今年前5月安徽三項汽車指標全國第一

        安徽合肥一座汽車超級工廠開足馬力提升產能。

        江淮汽車集團控股公司黨委書記、董事長 項興初:我們不是去簡單地模仿傳統豪華汽車走過的路,而是由“科技豪華”,一個新的定義,來勇闖“無人區”。

        這家老牌車企的信心和底氣源自多年來持續不斷研發投入。今年上半年,其研發投入占銷售收入的比重已經接近9%。未來5年,每一年的研發投入強度都要達到8%以上。

        為了占領高端市場,江淮汽車與華為組建了超5000人的研發與交付團隊,并新建了一座全新的“超級工廠”。工廠每秒采集30萬條數據,實現沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全面自動化與數字化。

        這座“超級工廠”科技感、現代感滿滿,工廠有超過1800臺智能機器人,同時設置1500個AI質檢點,全程跟蹤每一道生產環節。

        江淮汽車集團數字化管理中心創新技術部部長 羅森森:建整車的質量檔案、數字檔案,目的是提高整車的質量。數據串聯起來就可以產生價值,可以分析預判可能會產生哪些質量問題。

        老牌車企華麗轉身,造車新勢力同樣不甘示弱。在合肥,蔚來汽車把技術創新作為企業的底色,堅持核心技術的正向研發。依托先進的自研工業AI算法,蔚來先進制造新橋二工廠達成了80%制造場景由AI智能決策的效果。

        蔚來創始人、董事長 李斌:我們現在有1萬多名的工程師,研發團隊遍布全球各地。累計的研發支出接近600億元人民幣,在全球申請的專利接近1萬件。

        不僅是整車企業,汽車零部件企業紛紛加大研發投入,以搶占未來市場先機。在安徽蕪湖,這家零部件企業專門從事汽車制動系統和智能駕駛系統產品研發。

        蕪湖伯特利公司技術中心副主任 徐文泉:2024年公司研發投入達到了5.75億元,占營業收入比重5.79%,同比增長了27.95%。目前伯特利已經在蕪湖、合肥、上海、蘇州、杭州、西安以及美國底特律布局了7個全球研發中心。

        目前,汽車產業鏈、創新鏈正加速布局安徽,企業創新活力持續迸發,創新成果不斷涌現。安徽已集聚奇瑞、蔚來、江淮等7家整車企業,規模以上、限額以上零部件企業3000多家。

        高效聚合創新資源

        強化企業創新主體地位

        在安徽省汽車創新中心,車企研發人員經常會跟清華大學的博士團隊討論棘手的問題,重大的科研項目也能跟院士開展聯合攻關。朱陳偉是一家車企的研發人員,他就是帶著公司的項目來駐點辦公的。

        江淮汽車集團技術專家 朱陳偉:我隨時可以拉到像我們清華團隊,或同濟的這些專家。我可以直接去辦公室找他,哪怕是在吃飯的路上,都可以溝通問題,非常高效。

        目前,在高效聚合創新資源方面,安徽省已構建包含汽車創新中心、汽車生態實驗室、“開陽實驗室”等在內的創新平臺體系。

        安徽省汽車創新中心主任 任林杰:對于產業和企業來講,我們不能只立足于當下。我們發展的理念應該是務實和未來意義兼具。不僅要低頭插秧,還要抬頭看路,依據它現在的發展階段,去謀劃下一步的產品方向。

        創新遍地開花,還得益于在汽車產業全省“一盤棋”的布局下,各地政府和各家企業能夠聚焦自身的資源優勢和創新優勢,發揮各自所長,避免無效競爭和資源浪費。合肥、蕪湖兩個城市集中布局,支持整車企業做大做強,其他城市大力發展汽車零部件產業。

        安徽省發展改革委副主任 劉文峰:我們每個城市都有自己非常突出、具有自身特點的零部件的產業和后市場的產業。各個城市在整個汽車鏈條當中,都很精準地找到了自己的定位,得到了很好的發展。

        貸投聯動

        企業無需為研發資金發愁

        汽車產業是典型的資金密集型產業,尤其是新能源汽車和智能網聯汽車領域。企業創新需要大量的研發資金,錢從哪里來?

        記者來到了安徽省首個新能源汽車專業銀行網點,工作人員告訴記者,依托這家專業網點,他們持續加大金融支持力度,助力完善新能源汽車產業發展的金融生態。

        中國農業銀行合肥經開區支行營業室負責人 劉靜婷:我們成立了新能源汽車專業網點,組建一支平均年齡30歲、普遍具有工科背景的年輕服務團隊。針對新能源汽車的融資需求,主動上門,為他們量身定制專屬金融服務方案。到目前為止,已經為15戶新能源汽車產業上下游企業累計投放貸款60億元。

        合肥的這家新能源電池企業,就是農業銀行曾經支持過的客戶。過去幾年,這家企業的業務規模每年以20%的速度增長,發展勢頭迅猛。企業負責人告訴記者,企業新產線的建設,海內外項目的推進都離不開銀行資金的支持。

        國軒高科首席財務官 張一飛:銀行通過項目貸款、流動資金貸款以及研發相關的貸款支持,解決了企業的資金難題,讓我們沒有后顧之憂。

        為新能源汽車企業提供信貸支持的銀行還有很多。按照計劃,2024—2027年,建設銀行向安徽省汽車產業提供本外幣投融資支持不低于700億元。

        截至5月末,安徽省銀行業投向新能源汽車領域的貸款余額1184億元,同比增長20%,新能源汽車企業融資覆蓋率達到62%。

        國家金融監督管理總局安徽監管局一級巡視員 施其武:緊緊圍繞安徽7家整車、超4000家零部件及后市場企業組成的新能源汽車產業集群,構建起銀行信貸與股權投資協同聯動、風險適當分散的服務體系,切實解決小微科創企業融資的難題。

        此外,安徽還加大了新能源汽車企業的股權投資力度。2023年,安徽組建新能源汽車和智能網聯汽車產業主題基金,總規模180億元。截至目前,主題基金累計備案13只子基金,累計投資項目57個,有效支持了汽車零部件、電池等上下游企業的發展。

      [責任編輯:滕丹丹]

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