【中國—東盟 建設更為緊密的命運共同體】互聯(lián)互通 區(qū)域合作添新機
當前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，世界經濟遭受嚴重沖擊，但中國與東盟經貿合作仍保持穩(wěn)定增長。中國—東盟自貿區(qū)成立十年來，各國搭建平臺、暢通渠道、增進交流，服務范圍從自貿區(qū)建設向區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定拓展，不斷推動區(qū)域經濟一體化進程。
眼下，馬來西亞商人黃國隆新接的一筆中國訂單——1100箱榴蓮加工產品整裝待發(fā)。平均每兩個月兩個貨柜、價值超過40萬元的榴蓮產品需求量讓他即使在疫情期間依然忙得不亦樂乎。
供貨商青睞中國市場 線上線下深度融合
五年前，黃國隆帶著43箱榴蓮產品來到南寧第一次參加中國—東盟博覽會，之后他一屆不落，成為了東博會上的老朋友，如今他的產品已經覆蓋中國100多家商超。
探索合作新路徑 乘風破浪新通道
疫情之下，中國與東盟的合作渠道為何能持續(xù)暢通？這要得益于我國不斷發(fā)展的數字經濟和物流建設。在南寧國際鐵路港，東盟國家的特色水果、電子產品、日用品通過中越班列到此集結后，再發(fā)往全國各地或經重慶發(fā)往歐洲，而國內和歐洲的玻璃、棉紗、電子元件、柴油機等貨物在這里集結后，經憑祥發(fā)往越南等東盟國家。
中鐵南寧局集團有限公司南寧貨運中心崇左營業(yè)所所長 石海福：今年以來我們光是開中亞班列、中歐班列到9月份為止已經有109列了，跟去年同期比的話增長了58%，是屬于一種逆增長的狀態(tài)。
我國西部陸海新通道建設持續(xù)釋放北部灣港活力，目前西部陸海新通道已開通航線52條，實現(xiàn)與世界100多個國家和地區(qū)、200多個港口通航，覆蓋東南亞、東北亞地區(qū)以及南美和非洲部分港口，貨物運輸品類由最初的陶瓷、板材等少數幾種增加至目前的汽車配件、電腦配件、平行汽車等300多個品類。
互為第一大貿易伙伴 實現(xiàn)歷史性突破
2002年自貿區(qū)建設啟動時，雙方貿易總額只有548億美元，今年前三季度已達4818.1億美元，中國與東盟實現(xiàn)互為第一大貿易伙伴的歷史突破，中國—東盟自貿區(qū)成為全球經濟增長的重要“引擎”。
商務部：黃金十年惠及19億人口 90%以上商品零關稅
商務部數據顯示，中國—東盟自貿區(qū)框架內已取消7000種產品關稅，90%以上商品實現(xiàn)零關稅。10年來，雙邊貨物、服務貿易高速增長，產業(yè)鏈供應鏈價值鏈深度融合，中國—東盟自貿區(qū)用黃金十年惠及19億人口，給世界經濟注入新的強大推動力，成為區(qū)域經濟一體化典范。
欲乘RCEP“東風”繼續(xù)擴大開放提質升級
而剛剛簽署的區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）涵蓋了東盟和中日韓等經濟體，中國與東盟國家的合作也將繼續(xù)乘勢上行。
中國—東盟商務理事會執(zhí)行理事長 許寧寧：RCEP實施后，其紅利將源源不斷地釋放出來，將促進亞太區(qū)域貿易投資增長和區(qū)域經濟一體化，加強區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定和互聯(lián)互通，為“十四五”期間的發(fā)展營造有利條件和大的合作空間，將帶來中國—東盟自由貿易區(qū)的提質升級增效。
