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      進(jìn)博會(huì)德國“元老”展商:繼續(xù)線下參展傳統(tǒng) 中國市場至關(guān)重要

      2020-11-07 14:09:00
      來源:央視新聞客戶端
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        中國國際進(jìn)口博覽會(huì)于11月5日至10日第三次在上海舉行。近200家德國企業(yè)將通過線上或?qū)嶓w參展的形式亮相。其中,漢堡港是本屆展會(huì)為數(shù)不多擁有線下展臺(tái)的德國參展商,也是年年進(jìn)博會(huì)都不曾缺席的“元老級”展商。

        漢堡港營銷協(xié)會(huì)聯(lián)合董事兼首席執(zhí)行官馬特恩在接受記者采訪時(shí)表示:“漢堡港從舉辦之初就開始參加進(jìn)博會(huì),到今年已經(jīng)連續(xù)參加了三屆。迄今為止,我們的參展體驗(yàn)非常棒。因?yàn)樽鳛橐粋(gè)全新的博覽會(huì),進(jìn)博會(huì)的展覽面積可謂驚人,讓我們對超大規(guī)模的展會(huì)有了不同維度的新認(rèn)識(shí)。所以當(dāng)前,雖然受疫情的影響形勢比較艱難,但漢堡港依舊決定延續(xù)線下參展的傳統(tǒng)、主要由漢堡港營銷協(xié)會(huì)和漢堡港口物流股份有限公司在上海的同事現(xiàn)場統(tǒng)籌。”

        △漢堡港是中國通往歐洲的門戶(來源:漢堡港營銷協(xié)會(huì))

        據(jù)他介紹,此次漢堡港的展臺(tái)一如既往會(huì)有豐富的多媒體呈現(xiàn),而通過展會(huì)期間的線上研討會(huì),德國方面還將同時(shí)進(jìn)行有益補(bǔ)充,讓來自中國的參展商和專業(yè)觀眾擁有更全面和深入的了解。

        在馬特恩看來,傳統(tǒng)展會(huì)最大的魅力在于近距離的接觸,然而,受到疫情背景下國際旅行限制的影響,今年很多海外參展商無法現(xiàn)場出席進(jìn)博會(huì)。這讓他很期待進(jìn)博會(huì)屆時(shí)在網(wǎng)上呈現(xiàn)的內(nèi)容,因?yàn)樽约捍饲斑從未經(jīng)歷過線上展會(huì):“對于參展商來說,展會(huì)是一個(gè)建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)、交流信息、跟很多同行以及商業(yè)伙伴進(jìn)行面對面溝通的絕佳平臺(tái)。但很遺憾,今年這種可能性將大打折扣。所以我很好奇本屆進(jìn)博會(huì)最終會(huì)以什么樣的面貌呈現(xiàn)在世人面前。好在雖然自己沒有辦法親身感受和體驗(yàn),但在上海的同事會(huì)給我們實(shí)時(shí)更新動(dòng)態(tài)。而且,數(shù)字媒體手段也讓遠(yuǎn)在千里之外的我們擁有一定的現(xiàn)場感。還有展會(huì)期間舉辦的各種線上研討會(huì),可以讓世界各地的人同步‘云端參展’。”

        △漢堡港平均每三個(gè)集裝箱中就有一個(gè)跟中國有關(guān)(來源:漢堡港營銷協(xié)會(huì))

        馬特恩指出,多年來,漢堡一直憑借自身強(qiáng)大的海陸聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢成為對中國貿(mào)易最具吸引力的歐洲中轉(zhuǎn)站。尤其自“一帶一路”倡議提出以來,漢堡港更是成為中歐之間貨物往來完美的貨物配送和物流集散地,對周邊國家的吸引力和輻射力大大增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示,2019年,在漢堡港和中國之間的鐵路集裝箱運(yùn)輸總量達(dá)到10萬標(biāo)準(zhǔn)箱,海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸總量達(dá)到260萬標(biāo)準(zhǔn)箱。眼下,漢堡港有15條航線同中國各港口連接,每周約有230趟集裝箱貨運(yùn)班列從漢堡開往中國的27個(gè)城市。

        △馬特恩(左)2020年4月30日在漢堡港貨運(yùn)場站與中國駐漢堡總領(lǐng)事杜曉暉、漢堡市經(jīng)濟(jì)部長韋斯特哈格曼共同迎接首趟濟(jì)南至德國漢堡中歐班列的抵達(dá)(來源:漢堡港營銷協(xié)會(huì))

        馬特恩告訴記者:“作為歐洲通往中國的重要門戶,漢堡跟中國的結(jié)緣可以追溯到很多年以前。而有著近900年歷史的漢堡港一直從事國際貿(mào)易,同樣跟亞洲淵源深厚。因?yàn)楹I辖z綢之路和陸上絲綢之路都從這里經(jīng)過,使得漢堡港這一歐洲最大的海鐵聯(lián)運(yùn)港在對中國貿(mào)易中享有得天獨(dú)厚的天然地理優(yōu)勢。尤其不能忽略的一點(diǎn)是,中國是漢堡港遙遙領(lǐng)先的最重要貿(mào)易伙伴。在這里裝卸的集裝箱中有三分之一來自中國或者運(yùn)往中國。再加上無論是出口、還是進(jìn)口,中國跟整個(gè)德國的經(jīng)貿(mào)往來也非常密切。所以,中國市場都對漢堡港的重要性不言而喻。”(總臺(tái)記者 阮佳聞)

      [責(zé)任編輯:張亞靜]
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