一度電話打不進+無車可派+病人無醫院可送 武漢120如何運轉？

　　 面對疫情，有一群人雖不在救治第一線，但往往是第一個“接觸”到患者的人。他們就是急救中心的調度員。

　　 在疫情的巨大沖擊之下，武漢市急救中心的120急救專線，曾一度面臨電話打不進來，急救車無車可派，接到的病人無醫院可送等緊急局面。如今，這里的情況怎么樣？

　　 一天工作12小時 壓力巨大集體失眠

　　 1月22日，湖北省啟動突發公共衛生事件Ⅱ級應急響應。武漢市急救中心的調度員周嬋和同事告別了假日，進入緊張的工作狀態。

　　 為了爭分奪秒搶救危急病人，他們一天工作12小時。高強度的工作和巨大的心理壓力，讓周嬋出現了耳痛耳鳴、下肢浮腫、記憶力下降等病癥。

　　 周嬋：一天下來感覺就虛脫了，晚上做夢全都是電話的聲音。我們的一位同事，工作1天睡不到1個小時。雖然他在家里待著，但他沒睡著，就是著急。

　　 記者：你呢？

　　 周嬋：我跟他差不多。我下完夜班，該睡覺的時間我沒睡著，第二天又要從早上8點到晚上8點，精神壓力非常大。以前我們思考的都是萬一怎樣，可現在出現的狀況全都是萬一的情況。

　　 急救電話數量劇增

　　 高峰期每天接聽超15000人次

　　 平時，武漢市120急救專線的接聽量，是平均每天2000人次。疫情發生后，電話接聽量急劇增加，高峰期每天接聽電話超過15000人次，是平時的七八倍。為了多接聽電話，周嬋和同事們不得不盡量縮短通話時間。

　　 記者：最高峰時，有多少個電話等著接入？

　　 周嬋：二十幾個。

　　 記者：什么心情？

　　 周嬋：急。我只要進到調度大廳，就會不自主地說話快、吃飯快、走路快。

　　 記者：時間在這個職業里意味著什么？

　　 周嬋：生命。

　　 無車可派 調度員時刻面臨取舍難題

　　 由于武漢實行交通管制，私家車和出租車基本停運，運送病人只能通過120急救車。

　　 武漢市急救中心原有57臺急救車輛。盡管通過加班加點，提高效率，每天有效轉送病人從300車次增加到了700車次，但這仍然無法滿足危急病人的用車需求。調度員面臨著無車可派的情況。

　　 記者：急救車不夠用到什么程度？

　　 周嬋：杯水車薪。

　　 記者：缺口有多大？

　　 周嬋：那種必須要派車的病患，我沒有車可以派，車全部派光了。

　　 記者：誰需要，誰更需要，誰迫切需要……面對這些，你就得做出取舍，你給誰？

　　 周嬋：給我判斷最重的。

　　 記者：什么是最重的？

　　 周嬋：可能我不派車去，他下一秒就沒有呼吸了。

　　 心疼急救車上的同事

　　 為了病人卻只能“狠起來”

　　 每天面對大量電話，負責接警的周嬋心里很急。每次送完患者之后，急救車一小時的消毒時間，她都覺得等不及。

　　 然而，對急救車上的司機、醫生、護士、擔架員們來說，一天下來，只能趁著這半小時到一小時的消毒時間休息。盡管心疼、體諒疲勞的同事們，但周嬋明白，病人等不了。

　　 周嬋：我們的車上有消毒燈，時間到了燈才會熄。

　　 記者：要消毒多久？

　　 周嬋：最好應該是一個小時，但我根本等不了。十分鐘我都等不了。

　　 記者：你會不會心疼救護車上的同事？你接電話心里著急，他們是累啊。

　　 周嬋：當然心疼，因為他們基本是在用消毒時間休息。

　　 記者：你體諒他們的累嗎？

　　 周嬋：體諒，但病人等不了。如果真讓我急了，我對他們挺狠的。

　　 大量其他科室改為發熱門診

　　 但其他疾病患者也不能放棄

　　 在接警過程中，讓周嬋感到不好處理的，還有大量非新型冠狀病毒感染肺炎患者的求助。現階段，擔負抗擊疫情任務的醫院，基本都將其他科室的門診變更成了發熱門診，這導致了其他門類疾病診治能力不足。

　　 在一次接警中，周嬋得知一名低燒的心臟病患者找不到可以醫治的醫院。

　　 周嬋：有一個人跟我說，她只是心臟病，想去亞心醫院。我說你聯系好了嗎？她說這個需要聯系嗎？我本來就有心臟病，我去不是理所應當的嗎？我知道她沒辦法聯系，我就自己聯系。

　　 記者：什么叫沒辦法聯系？

　　 周嬋：她不可能有這個醫院急診科的電話，我都在想醫生會不會接她的電話。因為醫生的病人已經排到門外面去了。如果我不把這個車派出去，沒人救她了，她自己去醫院絕對不會收的。

　　 記者：你為什么要這么幫？

　　 周嬋：我所能接的每一個警，是因為我覺得他很信任我。我對他們來說是個陌生人，但因為這是120專線，是他們生命綠色通道的唯一希望。如果我都不認真，可能他就會選擇放棄。

　　 目前，周嬋和同事們遇到的各種問題正在逐步得以解決。武漢市120急救中心增加了100部電話，很多志愿者到這里值班接聽。外省市的幾十輛急救車也緊急支援武漢。2月6日，120急救中心的電話不用再排隊了，打進來的電話可以及時接聽處理。