商都上海：線上線下相互賦能 新零售激發新消費

　　(第二屆進博會)商都上海：線上線下相互賦能 新零售激發新消費

　　中新社上海10月31日電 題：商都上海：線上線下相互賦能 新零售激發新消費

　　中新社記者 許婧

　　“90后”白領曹嶼晨已習慣于下班時在零售平臺“盒馬鮮生”上下單買菜，“坐40分鐘地鐵，商品就跟我一同到家，并且線上商品和線下商品完全是統一價格、統一品質，讓‘上班族’生活更加方便”。

　　曾經，線上平臺的迅猛發展對中國零售市場上的傳統業態產生巨大沖擊，線上優勢明顯，中間環節減少、通過大數據能精準定位消費者、支付便捷；而線下在物流和服務體驗方面有不可替代的優勢。

　　同期在中國的商業中心上海，一邊是部分傳統大商場生意清淡，個別商圈遭遇“關店潮”；一邊卻是各種“體驗店”悄然開出。無論是電商還是傳統業態，都想謀求變革有更多盈利。

　　2016年1月，阿里巴巴新零售的重要樣本——盒馬鮮生在上海金橋廣場開出首店以來，迅速掀起一場新零售風潮，而線上線下融合發展的“新零售”概念一經提出，線上平臺開始與傳統零售業者聯手挑戰這一新商業模式。

　　不僅盒馬，星巴克、耐克、卡西歐等一眾外國品牌紛紛選擇上海開出新零售概念店，通過一系列創新技術，讓消費者體驗到最前沿的購物形式。

　　如今，中國城市社會零售總額排首位的上海已成為新零售的“試驗田”和“孵化場”，上海廣闊的市場、優越的營商環境和強勁的消費潛力，為新零售發展提供了最重要的支撐，使上海成為新零售的排頭兵。

　　上海去年正式啟動的打響“上海購物”品牌八大工程，其中第一項就是發展新零售促進新消費。

　　嘗到了新零售“甜頭”的零食品牌來伊份，創新打通線上線下，線上收獲了不錯的成績單，線下門店進一步釋放帶貨力。來伊份總裁郁瑞芬說，要打通APP與門店通道，全方位為線下賦能，讓門店成為“前置倉”，夯實“人、貨、場”的智慧零售新形態布局。

　　“不管是過去還是現在，只要在零售行業，始終離不開‘人、貨、場’三個核心要素，只有將三者更好連接，才能不斷迎合商業發展。”上海財經大學電子商務研究中心主任勞幗齡教授分析，本質是科技助力零售業創新的新零售早已成為各城市促進新消費、打造新生活方式的關鍵動能。

　　上海社科院社會學研究所研究員陶希東認為，所謂新零售，線上線下融合、資源精準匹配、服務高效便捷、跨界融合發展是其典型特征。上海發力新零售，是打造高品質生活的需要，是穩步推進經濟穩增長的需要，也是全面激發消費潛力，打造國際消費中心城市的戰略需要。

　　陶希東建議，未來上海應繼續營造有利于新零售發展的營商環境，特別是構筑新零售產業跨界融合發展的新型監管模式，讓更多人共享新零售的便利；強化企業社會責任，在提高商業服務效率的同時，最大程度地保護好涉及隱私的大數據，提高服務質量，同時開發利用大數據，為商業發展提供決策依據，“一些品牌要盡快走出上海，走向長三角乃至全國，做新零售大網絡”。

　　勞幗齡表示，今天的消費不再是金錢和物品之間的交換，更應該是一種生活態度、文化體驗，“消費者在上海能得到一種獨特的購物體驗，這種體驗的背后，應該是這座講規則的國際消費城市帶給消費者的安心和放心。”

　　業內人士提出，中國電商發展速度、規模都超過發達國家，沒有先進經驗可借鑒，新零售應發揮自身優勢拓展更多消費新場景，在快速發展后自我調整，或將在未來催生出更大市場空間。(完)