北京多條地鐵線路實(shí)行“冷暖分區(qū)”

　　多條地鐵線路實(shí)行“冷暖分區(qū)”

　　強(qiáng)冷車廂溫度設(shè)置在23℃或24℃ 弱冷車廂溫度設(shè)為26℃或27℃

　　本報(bào)訊（記者　劉珜）北京地鐵公司昨日發(fā)布消息，基于6號(hào)線冷暖車廂試行的成功經(jīng)驗(yàn)，自8月5日起，2號(hào)線、13號(hào)線及S1線也已正式實(shí)行冷暖車廂。上述線路車廂試行強(qiáng)冷、弱冷分區(qū)設(shè)置，滿足不同乘客的出行需求。接下來(lái)，1號(hào)線、15號(hào)線和7號(hào)線也將繼續(xù)推行“冷熱分區(qū)”措施。

　　今年6月13日起，北京地鐵6號(hào)線車廂空調(diào)采取新的設(shè)定模式“同車不同溫”。這一措施得到不少乘客的點(diǎn)贊。6號(hào)線冷熱分區(qū)措施成功后，8月5日起，2號(hào)線、13號(hào)線及S1線也已正式實(shí)行冷暖車廂。北京地鐵運(yùn)營(yíng)一分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前6號(hào)線整列車廂溫度高峰時(shí)設(shè)置為26℃，平峰時(shí)設(shè)置為27℃。

　　據(jù)了解，其中2號(hào)線列車駕駛操縱端前5節(jié)車廂設(shè)置為強(qiáng)冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷24℃。列車駕駛操縱端第6節(jié)車廂車設(shè)置為弱冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷26℃；13號(hào)線1、2、5、6號(hào)車廂設(shè)置為強(qiáng)冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷23℃，3、4號(hào)車廂設(shè)置為弱冷車廂，空調(diào)溫度設(shè)定為自動(dòng)冷26℃。

　　昨天下午，在地鐵2號(hào)線東四十條站，北京青年報(bào)記者看到，站臺(tái)地面已經(jīng)粘貼了明顯的冷暖分區(qū)指引標(biāo)識(shí)，有的乘客專門選擇較為涼爽的車廂乘坐。

　　據(jù)介紹，北京地鐵公司已經(jīng)在2號(hào)線18座車站、13號(hào)線16座車站根據(jù)不同站臺(tái)類型，印制張貼210塊強(qiáng)冷弱冷提示標(biāo)，以列車的24個(gè)車門為單位，為乘客指明強(qiáng)冷弱冷的候車方向及列車強(qiáng)冷弱冷的分布情況。

　　此后，北京地鐵還計(jì)劃于8月12日起在1號(hào)線及15號(hào)線實(shí)行冷暖車廂，8月16日起在7號(hào)線實(shí)行冷暖車廂，其他線路將視列車改造情況適時(shí)推行。