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      不到6年時間,125個國家參與!中國的這項倡議,為啥魅力這么大?

      2019-05-31 13:29:00
      來源:央視財經(jīng)
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        原標題:不到6年時間,125個國家參與!中國的這項倡議,為啥魅力這么大?

        習近平主席提出“一帶一路”重大倡議以來,得到了世界上越來越多的國家和國際組織的響應(yīng)。截至2019年3月底,中國政府已與125個國家和29個國際組織簽署173份合作文件。

        共建“一帶一路”國家已由亞歐延伸至非洲、拉美、南太等區(qū)域。為什么如此多的國家和地區(qū)響應(yīng)“一帶一路”倡議?它的魅力在哪兒?

        中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲在央視財經(jīng)頻道《中國經(jīng)濟大講堂》欄目演講中指出,中國在地緣政治、地緣經(jīng)濟,特別是在全球的經(jīng)濟合作中,已經(jīng)有了一個非常清晰的思路,而且得到了全球大部分國家和國際組織的響應(yīng)。“一帶一路”不僅增加了中國經(jīng)濟發(fā)展的空間,而且大大增加了全球經(jīng)濟發(fā)展的動能,大大提高了中國經(jīng)濟發(fā)展的韌性。

        從2013年習近平主席提出的“一帶一路”倡議到世界各個國家響應(yīng),到形成全球的公共產(chǎn)品,2017年5月14日在北京召開了第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,形成了279項成果清單。到這一屆會議開始的時候,所有的清單都按照計劃完成了。比如,匈塞鐵路、亞吉鐵路,推進了一些重大的項目,279項是全部落實的。

        第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇,有37個國家的元首參加這次會議。截至目前,我們已和127個國家簽訂了“一帶一路”合作的文本。2019年3月1日,我們又和泰國簽訂了中泰鐵路協(xié)議,并且確定了中老鐵路和中泰鐵路的連接線。

        老撾原來國內(nèi)只有3.5公里的火車,中老鐵路414公里,2017年開始修建,今年已經(jīng)完成了工程量的80%,到2020年就會全線通車。中老鐵路修通,也是老撾自己的國家規(guī)劃,就是要從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”,南邊可以連接泰國,一邊可以連接柬埔寨、越南,還有一邊可以連接緬甸,未來它就會成為東南亞中線交通樞紐,成為一條經(jīng)濟帶,成為一個經(jīng)濟最發(fā)達的地帶。

        在云南瑞麗,有北汽在那兒建立的工廠,對面的緬甸馬上形成了200多家汽車零部件的配套工廠。這樣的產(chǎn)業(yè)鏈,就從我們的沿邊開始,向周邊國家輻射。亞洲的產(chǎn)業(yè)鏈正在重新布局,一些國家正在迅速地崛起,一些瓶頸正在迅速突破。比如老撾,老撾原來是一個非常缺電的地方,“一帶一路”推進以來,中國有13家能源企業(yè),包括中國水電、中國華電等,這些能源企業(yè)進入老撾以后,老撾的水能變成了電能。老撾現(xiàn)在的電,除了自己用之外,還賣給泰國、緬甸和柬埔寨。

        中國除了在原來的沿線64個國家建設(shè)了一大批工業(yè)園區(qū),還有跨境經(jīng)濟合作區(qū)。比如在埃塞俄比亞,就模仿中國深圳。中國智庫學者在幫助他們設(shè)計的時候,首先要確立一部法律,就是開發(fā)區(qū)保護法;推出兩個規(guī)劃,一個是園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃;一個是整個可行性研究報告的長遠戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

        埃塞俄比亞原來是非洲一個很落后的國家,現(xiàn)在埃塞俄比亞歡迎中國的企業(yè)在埃塞俄比亞投資。重慶的力帆摩托,后來開始做汽車,在埃塞俄比亞還建立了工業(yè)園區(qū),生產(chǎn)的汽車成為非洲銷量最大的汽車品牌。所以,中國在自己富裕起來的時候,在自己經(jīng)濟騰飛的同時,把更多的機會、更多的經(jīng)驗、更多的資源和更多的國家來分享。

        比如,亞投行從2015年提出來短短的幾年,從開始的創(chuàng)始成員57個,現(xiàn)在發(fā)展到93個,僅次于世界銀行。這是什么力量?這不是說中國去動員你加入,而是大家看到了共同的機會、共同的未來,所以現(xiàn)在的亞投行和亞開行合作,和世界銀行合作,和IMF(國際貨幣基金組織)合作,它已經(jīng)在全球成為最有影響力的銀行之一。

        2017年6月在紐約參加中美智庫專家對話時,美國有一位做金融的企業(yè)家,說自己曾經(jīng)參加了30多家銀行的籌建,可以負責任地說亞投行是世界最高水平。

        所以,“一帶一路”的力量在哪兒?就是符合人類發(fā)展之道、符合經(jīng)濟發(fā)展之道、符合人民要求富裕之道。在中國提出“一帶一路”之前,相關(guān)國際組織,還有的國家都提出了類似“一帶一路”的計劃。比如,2011年美國奧巴馬任總統(tǒng)、希拉里任國務(wù)卿的時候,美國就提出了“新絲綢之路計劃”,但是這些都沒有做起來。沒有一個計劃能像中國“一帶一路”倡議一樣,不到6年時間在世界上得到了這么大規(guī)模的響應(yīng),這么多國家的參與,這么多國際組織的認可和合作。

        隨著時間的推移,“一帶一路”通過設(shè)施聯(lián)通、政策溝通、資金融通、貨物暢通、民心相通,通過“五通”,也就是一個“通”字,它會使互聯(lián)互通改變?nèi)祟悺⒏淖兪澜纭?/p>

        美國有一個報社的高級記者,寫了一本書叫《世界超級版圖》,就是互聯(lián)互通改變世界,會使世界形成超級版圖。他說,如果全世界都取消關(guān)稅,那么可能會使全世界經(jīng)濟增長5個百分點,但是如果在世界范圍內(nèi)實現(xiàn)了互聯(lián)互通,將形成國家讓渡的,新的經(jīng)濟聯(lián)系,全世界經(jīng)濟增長會提高15個百分點。不管這個數(shù)字算得準確不準確,但是互聯(lián)互通,肯定是打通人們邁向繁榮富強的一條道路,特別是會解除貧困國家的一些發(fā)展瓶頸。

        我們的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值還處在世界的72位,但是比我們窮的國家還很多。他們期待著要尋找一條道路,使自己的國家能夠富強,使自己的國家能夠發(fā)展,使自己的國家能夠崛起,像中國一樣、像中國老百姓一樣能過上小康生活,能過上富裕生活,能過上更加美好的生活。所以,這就是“一帶一路”的魅力,這就是“一帶一路”的力量。

        中國的“一帶一路”還和很多發(fā)達國家進行合作,比如,加入亞投行的英國、德國、法國、意大利這些國家,第一批就加入了亞投行。這些國家的加入,未來就可以把先進國家的技術(shù)、智力、資金這些資源,和發(fā)展中國家的資源、人口這些優(yōu)勢相互匹配,開發(fā)第三方市場,會推動更多的國家共同發(fā)展。所以“一帶一路”不僅是增加了中國經(jīng)濟發(fā)展的空間,而且大大增加了全球經(jīng)濟發(fā)展的動能,大大提高了中國經(jīng)濟發(fā)展的韌性。

      [責任編輯:全志強]
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