【輝煌寧夏六十年】治沙無問西東 寧夏成全國首個實現沙漠化逆轉的省區(qū)

白芨灘治沙效果對比（資料圖） 

　　央視網消息（記者 高宇婷）毛烏素沙地和騰格里沙漠一東一西，將寧夏北部平原夾裹在中間。黃河流經的這塊平原，自古就有塞上江南的美譽。治理沙害，對寧夏人而言意味著生存。

　　2003年，寧夏在全國率先實行全區(qū)域草原禁牧封育，為治沙打下基礎。經過幾十年來的不斷努力，全區(qū)退化草原面積減少了640萬畝，沙化面積減少了210萬畝。寧夏也成為全國第一個實現沙漠化逆轉的省區(qū)。

　　封山禁牧：黃沙換綠地 大地披新衣　

鹽池縣沙泉灣的治沙效果（高宇婷/攝） 

　　鄂爾多斯高原和黃土高原之間是毛烏素沙地，鹽池縣位于毛烏素沙地西南邊緣。

　　“一年一場風，從春刮到冬；風吹沙子跑，抬腳不見蹤。”鹽池縣百姓口口相傳的歌謠，描述了30多年前這里的樣子。

　　30多年過去了，再到鹽池縣看，令人欣喜的是，以前滿眼的黃沙都換成了綠地，是當地百姓給大地披上了新衣。

　　“生態(tài)保護始終被鹽池各級黨委、政府當做立縣之本。截至目前，鹽池縣200萬畝沙化土地全部得到治理，100畝以上的沙丘基本看不到，偶爾草原上出現一點沙地，但沒有大面積沙地或流沙帶。”鹽池縣環(huán)境保護和林業(yè)局副局長王曾吉介紹。

　　治沙成果和封山禁牧息息相關，也與百姓生活的改善分不開。上世紀八十年代，沙地里的黑沙蒿是老百姓燒飯的主要材料，檸條是羊的主要飼料。那時候人們在沙地里種植這兩樣植物，是為了讓百姓能吃上飯、養(yǎng)得了羊。

　　當老百姓有煤燒飯、有飼料喂羊后，生態(tài)保護也迎來了春天。2003年，寧夏在全國率先實行全區(qū)域草原禁牧封育。

　　鹽池的治沙方法可以這樣總結：封為主、造為輔，重點抓修復；草為主、灌為輔，零星支喬木。“再有就是堅持‘三結合’：自然修復與人工造林結合，生態(tài)移民與舍飼養(yǎng)殖結合，工程措施與生物措施相結合。”王曾吉說。2002年以來，鹽池百姓每年為10萬畝左右的沙地“披上”綠裝。

　　雨季造林：沙地里筑起綠色屏障 

　　如果說鹽池是寧夏人治理毛烏素沙地的第一道防線，那白芨灘就是防治毛烏素風沙的“底線”。

　　上世紀五十年代，毛烏素沙地已侵蝕到距離寧夏境內黃河東部地區(qū)5公里處。黃沙沿著條條水蝕沖溝進入黃河，嚴重威脅黃河安全，更危及到首府銀川百姓的生產生活。治沙已迫在眉睫。

　　1953年，位于黃河以東、毛烏素沙地邊緣的白芨灘防沙林場成立。

　　“下雨了！”聽到這三個字，白芨灘保護區(qū)管理局的工作人員拿上草籽、樹苗，提上鐵鍬、披上雨衣，急忙沖到沙地里種樹。這里年降水量僅有150mm至170mm，雨水難得，必須把握。

　　60年來，白芨灘治沙技術經過摸索、學習、總結逐漸成熟，下雨撒草籽是經驗之一。

　　“主要抓雨季造林，啥時候下雨就啥時候造林，注重灌草結合、樹種間合理搭配。在沙丘丘頂撒播草籽，迎風坡、丘間低地種耐旱灌木。年降雨量160毫米左右的情況下，當年成活率能達到75%以上，三年植被蓋度達到45%以上。”白芨灘保護區(qū)管理局書記王興東說。

　　而在沙區(qū)邊緣有水的地方，采取滴管節(jié)水技術，營造喬灌混交林，種植沙地經濟林，發(fā)展沙產業(yè)。

　　通過三代白芨灘人65年來的共同努力，白芨灘防沙林場已成功造林63萬畝，控制流沙近百萬畝，森林覆蓋率達41％，把毛烏素沙地向東推遠20公里，構筑起南北長61公里、東西寬20至30公里喬灌草相結合的綠色屏障。

　　有效遏制了毛烏素沙地的南移和西擴，保護了黃河、銀川河東的生態(tài)安全，成為三北工程精準治沙、科學治沙的樣板區(qū)。

　　扎設“草方格”：固了沙 綠了地 “讓”了路 

騰格里沙漠邊緣中衛(wèi)沙坡頭地區(qū)，百姓在扎草方格治沙。（資料圖） 

　　東邊治沙，西邊也要治沙。東邊是沙地西移、西邊是沙漠南移。

　　一座賀蘭山，為寧夏北部平原地區(qū)擋住了騰格里沙漠的風沙。然而騰格里沙漠一路“南下”，繞過天然屏障賀蘭山，想要在中衛(wèi)“抄”一條近道。

　　中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)（原中衛(wèi)縣）地處騰格里沙漠邊緣。新中國成立時，騰格里沙漠以年均4.5米的速度向中衛(wèi)縣城逼近，縣城西門外，沙漠已侵蝕了良田禾苗及溝渠。

　　對于中衛(wèi)百姓而言，治沙是他們唯一的選擇。最終，因為一條鐵路的修建，一種關鍵的治沙輔助措施——草方格的發(fā)明和應用，改變了一方百姓的生活。

　　中科院沙坡頭沙漠研究試驗站副站長張志山，在《草方格發(fā)明之問》一文里詳述了草方格的發(fā)明是非常嚴謹的科學研究過程，并不是傳說中的偶爾發(fā)現。

　　文中寫道：“經過多次試驗。在沙坡頭段鐵路建成的1958年，科學家在鐵路防護體系建設中采用不同尺寸的草方格穩(wěn)定沙面后栽植固沙植物。之后隨著試驗條件的完善，科學家們逐步揭示了草方格的風沙流蝕積原理，發(fā)現1米×1米草方格固沙效果最佳，因為該規(guī)格的草方格能夠形成光滑的凹曲面（形如淺底鍋）。”

　　“規(guī)格大的草方格中心掏蝕深，不利于固沙植物的存活；規(guī)格小的草方格形不成凹曲面，容易被風吹毀。”張志山強調，“沙坡頭固沙的核心是植物，重點在于基于水量平衡的物種選擇和搭配。草方格是關鍵的輔助措施。”

　　如此便是聞名中外的“草方格治沙法”誕生過程。多家媒體都曾報道過這樣一個故事：有國外專家預言，包蘭鐵路不出30年就會被沙漠淹沒。

　　然而時至今日，包蘭鐵路在騰格里沙漠中自由穿行已整整60年。

　　一個“草方格”，使騰格里沙漠“讓”出了路，改善了當地百姓的生活環(huán)境。這項技術也推廣至寧夏全區(qū)，廣泛用于防沙治沙工程中。

　　近年來，中衛(wèi)市在騰格里沙漠邊緣共扎設草方格15.5萬畝、營造灌木林14.5萬畝、封禁保護15萬畝，在北部沙漠邊緣建起了長60公里、寬500米的防風固沙林帶，基本控制了沙害侵襲，有效改善了生態(tài)環(huán)境。

　　如今的中衛(wèi)，風往北吹，沙害不會再侵襲綠洲。