張學(xué)海：為國“鑄劍” 定要敢為天下先

　　他的“神”，“神”在一雙手，穩(wěn)、準(zhǔn)、巧，只要操起銼刀，一絲不抖、干凈利落；他的“神”，“神”在一雙眼，明、銳、靈，只要盯準(zhǔn)目標(biāo)，結(jié)構(gòu)圖便浮現(xiàn)在腦海。干別人干不了的活，動別人不敢動的刀。他就是中國兵器內(nèi)蒙古一機集團鉗工張學(xué)海。

　　張學(xué)海，憑著精湛的手藝和追求極致的精神，從一名普通鉗工，成長為一名大師級的鉗工。他先后獲得中央企業(yè)技術(shù)能手、全國技術(shù)能手、國家級技能大師等榮譽稱號。2014年，他獲得了被譽為中國產(chǎn)業(yè)工人“諾貝爾獎”的“中華技能大獎”，2016年被兵器工業(yè)集團公司聘為“兵器首席技師”。2017年被兵器工業(yè)集團授予首批“兵器大工匠”。

　　“學(xué)海無涯”——立足軍工突破技術(shù)難關(guān)

　　“我叫張學(xué)海，就是要在知識的海洋中不斷學(xué)習(xí)，這個名字也一直激勵著我這么多年”，張學(xué)海告訴記者，“車、鉗、鉚、電、焊”是機械行業(yè)里最基礎(chǔ)的五個工種，其中，鉗工是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，其對操作者精準(zhǔn)和技藝的要求，更甚于其他幾個工種。

　　1992年，張學(xué)海作為包頭市技校鉗工畢業(yè)生第一名，來到被譽為我國最大坦克生產(chǎn)基地的一機集團，打算在這里大干一番事業(yè)。面對形形色色的零件和機床，張學(xué)海沒有被嚇倒。

　　當(dāng)學(xué)徒的日子里，張學(xué)海天天“泡”在生產(chǎn)一線。從劃線到設(shè)計加工，從車、銑、刨、磨到部件裝配，每一道工序都留下了他的身影。在工友的印象中，這個話不多的小伙子，白天悶頭在油膩膩的工作臺前鋸、銼、量，磨壞了90多把銼刀，夜晚癡迷于機械制造課程，寫下了數(shù)十萬字的讀書筆記。如今，他僅憑一雙眼睛、一把銼刀，平面加工就能精確到0.002毫米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的四十五分之一。

　　2011年，內(nèi)蒙古一機集團公司為張學(xué)海建立了“創(chuàng)新工作室”，專門從事新產(chǎn)品試制、設(shè)備改造，新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用等工作。張學(xué)海帶領(lǐng)他的團隊，圍繞工作室科研試制、技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)三大職能，創(chuàng)新工作體系、創(chuàng)建工作標(biāo)準(zhǔn)，先后制定了大師工作室運行管理和考核評價制度。在此基礎(chǔ)上，作為工作室“掌門人”的張學(xué)海，帶領(lǐng)大師室成員以服務(wù)科研生產(chǎn)一線為目標(biāo)，創(chuàng)新地開展了多工種集成制造技術(shù)研究，培養(yǎng)一專多能的高技能人才。

　　創(chuàng)新工作室自成立以來，已完成攻關(guān)項目43項，解決生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)問題147個，自制各項零部件專用、通用夾具、模具50余套，完成了17個軍品型號的重點零部件的加工及試制，完成了新型輪式戰(zhàn)車部分零件的工序試制及部件裝配工藝流程優(yōu)化，圍繞安防車、坦克大賽參賽車等科研車型，面對外觀質(zhì)量要求高、技術(shù)精度要求嚴、生產(chǎn)進度要求急的嚴峻生產(chǎn)形勢，張學(xué)海主動承擔(dān)自動裝填及動力輔助系統(tǒng)核心零部件科研試制任務(wù)，利用三維柔性夾緊平臺等設(shè)備和工具，親自動手定方案、找方法、做工裝，先后完成了8個車型39項新產(chǎn)品的科研試制任務(wù)，有力保障了公司科研生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。最大限度減少了科研試制費用投入，節(jié)約資金1200多萬元。

　　由于貢獻突出，2013年，工作室被評為“國家級技能大師工作室”；2015年被包頭市及內(nèi)蒙古自治區(qū)兩級工會評為“勞模創(chuàng)新工作室”；2016年獲內(nèi)蒙古自治區(qū)“草原英才技能創(chuàng)新團隊”。目前，工作室已申報國家專利5項，集團公司合理化建議一等獎2項，二等獎6項，技術(shù)創(chuàng)新二等獎2項，特色操作法6項。

　　“工匠精深”——為國防現(xiàn)代化建設(shè)保駕護航

　　現(xiàn)在，在內(nèi)蒙古一機集團，“有問題找學(xué)海”已成為一種習(xí)慣，同事們都稱他為“問題克星”。“大家都說我有‘絕活’，其實就是多干工作，多干難活，只有在工作中才能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，熟能生巧。”張學(xué)海說。

　　從事鉗工行業(yè)二十余年，張學(xué)海累計編寫了20余萬字的《技能人員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)匯編》《技能人員崗位培訓(xùn)大綱》《技能人員崗位說明書》等多項重要的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及適合企業(yè)職工培訓(xùn)的《鉗工》教材，廣泛用于企業(yè)職工各級培訓(xùn)、技能鑒定和考核評定中，他總結(jié)的“半球形網(wǎng)罩成型技術(shù)”“張學(xué)海高精度加工操作法”“張學(xué)海高精度鉆孔操作法”“具有多道密封環(huán)的密封副精準(zhǔn)裝配法”“推彈機動態(tài)調(diào)整法”等操作技藝，使職工技能水平和生產(chǎn)效率得到極大提升。

　　2009年在國家某重點軍品科研項目的研制過程中，由于板翹式鋁散熱器的關(guān)鍵零件翅片的成型技術(shù)還不完善，試制的散熱器無法達到技術(shù)要求，嚴重影響到該產(chǎn)品總裝進度。在散熱器專家、老技師們無計可施的情況下，張學(xué)海承擔(dān)起了這個重大攻關(guān)任務(wù)，他一頭扎進了成型模具圖紙中，潛心研究模具結(jié)構(gòu)和成型原理，進行了模具拆解和沖切試驗，找到了問題原因，確定了模具改造方案。在90個日日夜夜里，張學(xué)海不辭辛勞，對成型模具進行了大膽的改造，經(jīng)過上千次的拆卸、修磨、裝配、試驗，完成了160個刀齒的修配工作，配合間隙均控制在0.05mm以內(nèi)，翅片成型公差落在了優(yōu)質(zhì)區(qū)。一舉攻破了成型技術(shù)的難關(guān)，保證了閱兵產(chǎn)品的順利交付。目前，該部件成型技術(shù)已得到了廣泛應(yīng)用，創(chuàng)造經(jīng)濟效益1563萬元，并處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　在去年，一臺即將參加“國際軍事比賽—2017”的裝備，在裝配過程中發(fā)現(xiàn)空氣濾清器不能很好的與發(fā)動機吻合，發(fā)動機在高強度作業(yè)條件下可能發(fā)生損壞。

　　“決不能讓裝備帶‘病’參賽。”來到裝配現(xiàn)場的張學(xué)海不顧身體不適，弓著腰一頭鉆進了車體。狹小的空間內(nèi)，他只能用原始工具一點點測量，視野盲區(qū)則用指尖感受零件的輪廓，等到故障排除爬出車體時，冷汗已經(jīng)浸濕了他的衣服。當(dāng)天晚飯時，沒扒幾口的張學(xué)海突然扔下筷子，再次返回了裝配現(xiàn)場。“裝備要出國參賽，必須保持最佳狀態(tài)。”經(jīng)過數(shù)十次的鉆車測量、裝拆試驗，他把誤差縮小到0.2毫米以內(nèi)，確保了戰(zhàn)車在國際賽場上的完美發(fā)揮。

　　細數(shù)著這些年的成果，張學(xué)海淡淡地說，“取得什么樣的成績并不重要，重要的是我熱愛鉗工這一行。”