加拿大和美國本土防空識別區。
防空識別區由來已久，美國最早于1940年二戰期間提出“沿海岸線建立對空監視網”的設想。有學者定義防空識別區為“從一個國家陸地或水域表面向上延伸的劃定空域，在該空域內，為了國家安全，要求對航空器能立即識別、定位和管制”。
目前包括美國、加拿大、冰島、意大利、菲律賓、印度、日本、巴基斯坦、挪威、英國、韓國和中國在內的20多個國家和地區都設有防空識別區或類似制度。
***北美
美國和加拿大分別于1950年和1951年設立防空識別區。北美防空識別區向大西洋和太平洋延伸數百海里，由兩國民用航空機構和軍隊共同管理。美國主要根據地理位置設置防空識別區，同時考慮了需要重點監控的方向。除了美國本土之外，阿拉斯加、關島和夏威夷均設有防空識別區，分別向俄羅斯、中國和朝鮮方向延伸。
美國《航空信息手冊》第5章第6節對防空識別區做出明確規定：“任何來自境外的飛機在進入美國領空之前必須通報身份。為了確保飛機在美國和國際領空邊界附近能夠提前通報身份，美國設立防空識別區。”如果外國飛機擅闖防空識別區，美國有權分接觸、識別和后攔截三個階段實施攔截。
美國于2003年2月10日設立華盛頓特區臨時防空識別區，以羅納德·里根國際機場為中心向外延伸15至18海里（約合27至33公里），主要涵蓋東部華盛頓你特區和巴爾的摩等地區。只有政府飛機、特定的商業航班、以及少數特許飛機可以飛行。
阿拉斯加州防空識別區涵蓋南北兩面大片區域，并在西南方向太平洋海面大幅延伸，包含阿留申群島中的謝姆亞和埃達克等島嶼。
嚴格地說，關島并不是真正的美國領土，但美國仍在此設立防空識別區，并設有美軍兩大戰略轟炸機基地之一的安德森空軍基地。
***韓國
美國于1951年朝鮮戰爭期間在韓國設立防空識別區，延伸出韓國國境做多390公里，最少50公里。
據韓國媒體報道，韓國政府6日召開會議決定擴大韓國防空識別區的范圍，將于8日發布具體內容。韓國國防部長金寬鎮5日曾表示，新的防空識別區應該包含蘇巖礁、馬羅島和紅島。
***日本
日本于1969年設立防空識別區，并多次擴大范圍，距離海岸線最遠處有800千米，覆蓋釣魚島空域，最西側距離中國海岸線130公里，涵蓋東海大部分空域。
日本防空識別區分為北、中、西和西南四個分區，分別由4個航空隊負責管理。其中西南區范圍較大，呈五邊形，包括沖繩、日本西南島嶼、釣魚島、甚至我國東海地區，和臺灣的“防空識別圈”重疊。日本防空識別區涵蓋中日爭議海域和廣闊的國際空域，其合法性存在爭議。
***中國
2001年4月中、美南海撞機事件發生后，有學者建議中國應該設立防空識別區。
中國政府11月23日宣布劃設東海防空識別區。國防部發言人耿雁生表示，防空識別區是在領空外國際空域劃設的識別和預警范圍，為保障國家空防安全提供預警時間，起防衛作用。
和其他國家的防空識別區相比，中國此次設立的東海防空識別區范圍并不大，靠近本國領土，并且沒有向外海大幅延伸。
阿拉斯加防空識別區在西南方向往太平洋中大幅延伸。
911恐怖襲擊之后，美國華盛頓特區設立防空識別區。
日本防空識別區共分4個部分，其中西南區距離中國本土最近處有130公里，涵蓋東海大部分區域。
韓國防空識別區在本土之外大幅延伸，并將于12月8日做出擴大防空識別區的聲明。
