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      中國(guó)鐵路總公司成立 盛光祖為公司法定代表人

      2013年03月15日 08:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

        3月14日下午,鐵道部門(mén)前,民眾排長(zhǎng)隊(duì)等待合影留念。 當(dāng)天上午,十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議表決通過(guò)了關(guān)于國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案的決定,鐵道部不再保留。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

        中國(guó)鐵路總公司成立大會(huì)14日下午在原鐵道部舉行。中國(guó)鐵路總公司注冊(cè)資金為10360億元人民幣。盛光祖為公司法定代表人。

        中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人披露,中國(guó)鐵路總公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),依據(jù)《中國(guó)全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立,由中央管理的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),由財(cái)政部代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé),交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局依法對(duì)公司進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管。

        中國(guó)鐵路總公司的經(jīng)營(yíng)范圍和主要職責(zé)是:以鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)為主業(yè),實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)。負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度指揮,負(fù)責(zé)國(guó)家鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理,承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的公益性運(yùn)輸,保證關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)運(yùn)輸和特運(yùn)、專運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。負(fù)責(zé)擬定鐵路投資建設(shè)計(jì)劃,提出國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)和籌資方案建議。負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目前期工作,管理建設(shè)項(xiàng)目。負(fù)責(zé)國(guó)家鐵路運(yùn)輸安全,承擔(dān)鐵路安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

        盛光祖在大會(huì)上代表中國(guó)鐵路總公司表示,中國(guó)鐵路總公司組建后,要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,維護(hù)良好運(yùn)輸秩序,保證重點(diǎn)運(yùn)輸、公益性運(yùn)輸,確保鐵路運(yùn)輸安全和職工隊(duì)伍穩(wěn)定。要有序推進(jìn)鐵路建設(shè),按期完成“十二五”規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。

        根據(jù)10日提請(qǐng)全國(guó)人大會(huì)議審議的國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案,將不再保留鐵道部,實(shí)行鐵路政企分開(kāi)。

        鐵道部自1949年成立以來(lái),在幾十年間為中國(guó)的建設(shè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。記者14日在鐵道部門(mén)前看到,近百民眾秩序井然地排隊(duì)在鐵道部牌匾前拍攝留念照。排隊(duì)的人群中有在鐵道部干一輩子的老公務(wù)員,有在火車(chē)上相識(shí)、戀愛(ài)、結(jié)婚的夫妻,有鐘愛(ài)火車(chē)模型的車(chē)迷……。當(dāng)排隊(duì)輪到他們時(shí),都靜靜地在白底黑字鐵道部牌匾前留影,民眾用此方式與“64歲”的鐵道部道別。

        統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,2012年,中國(guó)鐵路累計(jì)運(yùn)輸送旅客18.93億人次,營(yíng)業(yè)里程9.8萬(wàn)公里。

        鐵路出行對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)有著非比尋常的意義。在鐵道部門(mén)前,一位民眾接受記者采訪時(shí)說(shuō),今年春運(yùn)前,他們因買(mǎi)不到回家的車(chē)票還怨恨鐵道部。現(xiàn)在,撤銷(xiāo)鐵道部意味著政企分開(kāi),今后火車(chē)票可能按企業(yè)模式定價(jià),他們擔(dān)心,不知道票價(jià)要漲多少錢(qián)?

        1949年10月,中央人民政府鐵道部成立,歷史上除1970年至1975年間,曾與原交通部、郵電部合并成立新的交通部之外,一直延續(xù)至2013年3月這個(gè)歷史性時(shí)刻。

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