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      受嚴重霧霾天氣影響 京廣高鐵首次被迫停運1小時

      2013年01月31日 09:03 來源:武漢晚報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

        又是在信陽區(qū)段 還是霧霾導(dǎo)致“霧閃”

        京廣高鐵首次被迫停運一小時

        “砰”的一聲!昨天,京廣高鐵信陽東站沿線發(fā)生爆閃,多趟京廣高速動車組突然“趴窩”,京廣高鐵上下行暫停運行,14趟高鐵被迫晚點,最長時間在1小時左右。

        下午3點45分,新浪微博博友“@晶晶Jingjing”發(fā)微博:第一次坐高鐵G513次,從北京到武漢,剛進信陽東出了故障,就聽到砰的聲,還看到火花,車子停了。”該博友介紹,過了十多分鐘,被列車員叫得換了車,本來打算在武漢火車站換乘下午4點19分武漢——長沙高鐵,也只能到武漢火車站去改簽。

        記者發(fā)現(xiàn),多名新浪博友也紛紛報料:西安北——武漢、太原——武漢、北京——武漢、武漢——北京等高鐵紛紛晚點。

        下午5點,武漢鐵路局發(fā)布信息, 昨天下午1點55分,3點17分,受嚴重霧霾天氣影響,京廣高鐵運行到豫南區(qū)段發(fā)生霧閃,造成上下行列車晚點,發(fā)生故障后,鐵路部門啟動應(yīng)急預(yù)案,積極搶修設(shè)備,下午3點恢復(fù)上行,3點30分恢復(fù)下行線行車,G574次、531次等14趟晚點,最長時間1小時左右。

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),京廣高鐵開通后,在信陽等豫南區(qū)多次“霧閃”,主要是持續(xù)嚴重霧霾天氣,霾里面有很多帶電離子,有很多煙塵微粒,在高壓的情況下,絕緣子就會被擊穿,導(dǎo)致“霧閃”發(fā)生,使線路無法向高鐵供電。鐵路部門經(jīng)常對瓷絕緣子表面進行清掃,才能減少霧閃危害。 (記者左洋)

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