多地暫不處罰闖黃燈 專(zhuān)家:闖了黃燈也不必太擔(dān)心

　　公安部詳解認(rèn)定“搶黃燈”具體情形。新華社發(fā)

　　“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施已有兩日，其中“闖黃燈扣6分”一條最受關(guān)注，甚至被評(píng)為“違反牛頓第一定律”。昨天，公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，只要駕駛?cè)俗⒁猓�不搶黃燈和不發(fā)生追尾事故是可以實(shí)現(xiàn)的。而有專(zhuān)家建議，全國(guó)應(yīng)統(tǒng)一黃燈標(biāo)準(zhǔn)，縮短黃燈時(shí)間，使其只起警示作用，不再承擔(dān)清空路口的作用。

　　最嚴(yán)交規(guī)實(shí)施首日官方統(tǒng)計(jì)事故下降

　　記者昨天從公安部交管局獲悉，“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施后，常見(jiàn)常發(fā)的闖紅燈、故意遮擋和污損號(hào)牌等違法行為有所減少。

　　公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在新交規(guī)實(shí)施后，顯現(xiàn)了規(guī)范駕駛行為、增強(qiáng)安全意識(shí)、預(yù)防交通事故的積極效果。一些常見(jiàn)常發(fā)的違法行為如闖紅燈、故意遮擋和污損號(hào)牌等有所減少，北京、上海、天津、沈陽(yáng)、南京、長(zhǎng)沙等許多城市，都出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)路口提前減速慢行、主動(dòng)禮讓行人的情況。

　　據(jù)了解，在新交規(guī)實(shí)施后，各地交管部門(mén)按照新規(guī)定從嚴(yán)查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號(hào)牌、闖紅燈、酒后駕駛等，違反交通信號(hào)的交通事故大幅下降。

　　據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，北京、天津、南京、杭州、濟(jì)南等城市，新交規(guī)實(shí)施首日接報(bào)的交通事故起數(shù)分別比前一天下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%，未發(fā)生因違反交通信號(hào)指示造成的惡性交通事故。

　　□論戰(zhàn)

　　“搶黃燈”爭(zhēng)議有增無(wú)減

　　“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施兩日來(lái)，對(duì)于“搶黃燈”的爭(zhēng)議一直沒(méi)有停止。在微博上，網(wǎng)友也展開(kāi)了激烈討論，有支持的也有反對(duì)的，還有給交管部門(mén)支招的。

　　■支持

　　“作了伐得料額寧”：開(kāi)過(guò)路口原本就是要減速，像這些常識(shí)都是靠開(kāi)車(chē)的人自覺(jué)遵守，現(xiàn)在規(guī)定出來(lái)了，一下子要那些隨意開(kāi)車(chē)的人是不能接受，但總比出事故好吧。良好開(kāi)車(chē)素質(zhì)不是每個(gè)人都能做到的，希望大家從我做起，減少事故率。

　　“暴走的俠客”：十字路口減速讓行！這是基本的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛規(guī)則！可惜我們沒(méi)有做到！扣分很正常！我支持！沒(méi)有良好的習(xí)慣！那么就讓我們從懲罰教育開(kāi)始！

　　■反對(duì)

　　“音樂(lè)人楊海潮”：黃燈這個(gè)規(guī)定太恐怖了。我剛才遇到綠燈突然變黃，而我離線也就一米吧，一個(gè)急剎車(chē)卻已過(guò)線，黃燈還沒(méi)變，于是接著開(kāi)過(guò)去。如果這樣被罰6分，那車(chē)沒(méi)法開(kāi)了。綠燈變黃燈連一點(diǎn)過(guò)渡都沒(méi)有說(shuō)變就變，制定這條交規(guī)的人不知道什么叫慣性嗎？

　　“Meteor-Across”：不能接受。設(shè)置這個(gè)法規(guī)沒(méi)有考慮實(shí)際情況，不知不覺(jué)今晚闖了兩個(gè)！！！前面綠燈剛開(kāi)始閃，前邊車(chē)那哥們一腳剎車(chē)，差幾厘米就撞了，嚇?biāo)牢伊耍∵�是綠燈呢！

　　□釋疑

　　闖了黃燈也不必太擔(dān)心

　　有專(zhuān)家表示，規(guī)定的初衷還是為了交通參與者的安全，交通參與者遇黃燈應(yīng)能把車(chē)安全穩(wěn)妥停住，而不是都需要通過(guò)急剎車(chē)來(lái)完成，如果出現(xiàn)這種情況，那就是規(guī)定或者信號(hào)燈設(shè)置等方面有問(wèn)題。

　　至于處罰，因?yàn)殡娮友叟倪`法行為，會(huì)通過(guò)多張照片來(lái)反映整個(gè)“闖黃燈”過(guò)程，因此司機(jī)不用太擔(dān)心，交管部門(mén)會(huì)有審核，司機(jī)被罰后如果確實(shí)覺(jué)得自己“有理”，還可以通過(guò)申訴渠道為自己討“公道”。“這條規(guī)定的初衷還是為了交通參與者的安全。”該專(zhuān)家稱(chēng)。

　　昨天，市交管局也表示，本市將嚴(yán)格執(zhí)行新修訂的法規(guī)，黃燈起的是提示作用，沒(méi)過(guò)線的車(chē)輛應(yīng)該適時(shí)采取措施。