飛控中心現(xiàn)場直擊：他們遙控“神舟”入星河

　　神舟九號(hào)與16日18時(shí)37分發(fā)射升空。此時(shí)，北京飛控大廳第二排調(diào)度席上一個(gè)年輕的面容吸引了記者的目光。只見他神情專注，目光炯炯，眉宇間透露著自信與從容。他就是首次載人交會(huì)對(duì)接飛控總調(diào)度喬宗濤，第二次坐在這個(gè)位置上的他坦言，與去年首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)時(shí)相比，他更有感覺了。

　　“各號(hào)注意，我是北京！”

　　“入軌參數(shù)已發(fā)出！”

　　“帆板展開指令鏈發(fā)出！”

　　隨著清晰有力、富有節(jié)奏、頻率適中的調(diào)度聲依次響起，神舟九號(hào)準(zhǔn)確入軌，按照預(yù)定計(jì)劃平穩(wěn)運(yùn)行。

　　從“神九”升空到準(zhǔn)確入軌，從在軌測試到變軌調(diào)相，從自主控制到航天員穿艙試驗(yàn)，從手控對(duì)接到飛船返回，整個(gè)飛控過程中成千上萬條調(diào)度口令都要由總調(diào)度來下達(dá)。在飛船發(fā)射上升段短短5分40秒里，喬宗濤要有條不紊地與10幾個(gè)方向測控站、40多個(gè)測控點(diǎn)號(hào)進(jìn)行溝通。

　　總調(diào)度的每一條口令都直接關(guān)系著任務(wù)的全局，成千上萬條遙控指令和各類應(yīng)急預(yù)案都要熟記于心。尤其這次任務(wù)有了航天員的參與，協(xié)同關(guān)系更加復(fù)雜，實(shí)效性要求更高，出現(xiàn)應(yīng)急情況可能性更大，如何快速有效處置，下達(dá)口令，都是對(duì)他嚴(yán)峻的考驗(yàn)。“每次發(fā)射前的幾分鐘，遠(yuǎn)比運(yùn)動(dòng)員站在起跑線上的心情復(fù)雜的多”。喬宗濤笑著告訴記者：“總調(diào)度這個(gè)崗位，責(zé)任重大。雖然我是第二次擔(dān)任總調(diào)度，但我一點(diǎn)兒也不緊張，因?yàn)槲蚁騺矶际恰�比賽型’選手，越是實(shí)戰(zhàn)越是超常發(fā)揮。”

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