北京公交乘客爬窗擠車 公交集團(tuán)稱系極端特例

　　昨晚，八王墳東站，大批乘客等待乘車。本報(bào)記者 王貴彬 攝 (點(diǎn)擊查看高清組圖)

　　你拉我拽，爬窗上車。近日，一張13日晚國貿(mào)公交站乘客爬窗擠車的照片在網(wǎng)上風(fēng)傳，讓不少網(wǎng)友感嘆晚高峰乘車難。

　　對(duì)此，昨日，北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱，當(dāng)日晚高峰時(shí)段，因交通管制及事故造成道路擁堵，途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到影響，導(dǎo)致乘客滯留，發(fā)生鉆窗乘車的極端特例。

　　網(wǎng)友稱“人都擠扁了”

　　“2月13日傍晚5點(diǎn)半，在北京國貿(mào)附近的一輛815路公交車前，各路‘武林高手’上演了擠公交的‘絕活’。‘門’路行不通了，許多人全然拋棄了形象攀爬入窗。”近日，一張乘客爬窗擠公交的照片在微博上風(fēng)傳，數(shù)小時(shí)之內(nèi)被轉(zhuǎn)發(fā)上千次。

　　據(jù)了解，有十多輛公交車在八王墳東設(shè)站，其中包括811、815路等多趟開往燕郊方向的公交車，每天晚高峰時(shí)等車乘客數(shù)以千計(jì)。

　　“我是親身經(jīng)歷過的，人都擠扁了。”網(wǎng)友“吳心怡是萬能小超人”說。

　　在國貿(mào)附近上班的孫先生稱，他見識(shí)了當(dāng)日乘客鉆窗的場景，但并不感到驚訝，“每天大望路都是這么堵，人多車多。”孫先生說，家住燕郊和通州的人很多，為了擠車大家實(shí)在顧不上形象了，希望交通部門能有好的措施解決。

　　公交集團(tuán)稱系極端特例

　　對(duì)網(wǎng)傳照片，昨日，北京公交集團(tuán)回應(yīng)稱，2月13日17時(shí)30分至18時(shí)30分，由于建國路沿線采取多次交通管制，加之大望橋上發(fā)生了交通事故，造成國貿(mào)至四惠地區(qū)雙方向交通嚴(yán)重?fù)矶隆＿@也導(dǎo)致當(dāng)晚晚高峰，途經(jīng)國貿(mào)至四惠地區(qū)的49條公交線路受到嚴(yán)重影響，其中部分線路間隔達(dá)到40分鐘以上，從而造成大批乘客滯留。

　　公交集團(tuán)還表示，針對(duì)該地區(qū)復(fù)雜的道路環(huán)境等，集團(tuán)在采取車輛調(diào)度措施的同時(shí)，派出人員到現(xiàn)場維持站臺(tái)秩序。當(dāng)晚8時(shí)，主路交通基本恢復(fù)正常，8時(shí)30分乘客陸續(xù)疏散。

　　■ 探訪

　　候車乘客打亂隊(duì)形爭上車

　　昨日17時(shí)許，八王墳東站，京通快速路向東方向，兩條公交車道邊上的候車廳內(nèi)排著兩三支長隊(duì)，擠滿等車乘客。由于大量車被堵在大望橋下，不少乘客站在道路中央，不住向那邊張望。

　　路邊，除了身著工作服的公交疏導(dǎo)員外，還有許多戴著“治安巡邏”“安全生產(chǎn)”等紅袖標(biāo)的工作人員在現(xiàn)場指揮秩序。

　　大約過了十分鐘，一輛815路由西向東駛來，上百人的隊(duì)伍開始蠢蠢欲動(dòng)。車門打開時(shí)，原本在疏導(dǎo)員管理下排好的隊(duì)伍瞬間亂了隊(duì)形，不少乘客開始爭著上車。最終，疏導(dǎo)員把一名擠在車門口的乘客使勁一推，門才順利關(guān)上。不過，記者看到，雖然人多擁擠，但現(xiàn)場并未出現(xiàn)爬窗鉆窗的情況。

　　記者發(fā)現(xiàn)，通往燕郊、通州方向有多趟公交車，像811路、812路、815路、816路等，但很多車輛由于晚高峰時(shí)交通不暢，被堵在離車站不到200米遠(yuǎn)的大望橋下，難以進(jìn)站。

　　直到晚7時(shí)30分許，等車乘客相比兩個(gè)小時(shí)前有所減少，不少公交車上有了空座，候車乘客擁擠情況減緩。

　　聲音

　　@習(xí)慣一個(gè)人ing：牛啊！！！大家算下，如果成功擠上車，在這過程中需要多少絕招：縮骨功、輕功、乾坤大挪移、獅子轟、太極……

　　@nick船長：希望能合理分配等車港，這樣就可以讓淤積在路邊的同車次的多輛公交車同時(shí)上人，提高效率，也增加安全度。

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