瓊州海峽客滾船脫淺 815名旅客和船員安全（圖）

　　關鍵節(jié)點。

　　圖為旅客過駁。

　　記者9日從廣東湛江海事局獲悉，2月8日23點20分，擱淺于瓊州海峽海安新港航道西側(cè)距岸一海里處的客滾船“南方6號”成功脫淺，并于2月9日0時返回海安新港，815名旅客和船員全部脫險。

　　8日13時56分，湛江海事局船舶交通管理指揮中心接報，“南方6號”客滾船在瓊州海峽海安新港航道西側(cè)距岸一海里處擱淺。船上共載旅客778名、客貨車輛86輛，貨物732噸，情況十分緊急。

　　接報后，湛江海事局接報險情后，湛江海事部門立即啟動應急預案，湛江海上搜救分中心常務副主任、湛江海事局局長王建華迅速趕到指揮中心指揮協(xié)調(diào)救助工作，召集相關部門負責人研究部署應急處置有關事宜。并立即將該險情上報湛江市委、市政府，廣東海事局，廣東省海上搜救中心。

　　交通運輸部、湛江市委、市政府、廣東海事局高度重視此次險情的處置工作。交通運輸部李盛霖部長做出批示：一、保證人員安全；二、在轉(zhuǎn)移旅客過程中密切注意船舶的狀況，防止因船舶破損進水或傾斜，造成更大危險；三、吸取事故教訓，查清事故原因，嚴肅處理責任人。

　　湛江海事部門按照上級領導指示精神，采取應急措施：一、派出海事執(zhí)法人員乘“海巡1731”輪趕赴現(xiàn)場，做好現(xiàn)場勘查及旅客安撫工作；二、對事發(fā)海域?qū)嵤┙煌ü苤疲�確保動瓊州海峽運輸動脈通航安全；三、協(xié)調(diào)“海鷗3號”、“紫荊6號”、“雙泰1號”三艘客船參與旅客轉(zhuǎn)移工作；四、海事部門執(zhí)法人員分別登“南海6號”、“海鷗3號”進行應急指導；五、研究落實旅客過駁作業(yè)安全保障措施。六、制訂了利用高潮時機自行脫淺和船舶協(xié)助脫淺兩套方案。

　　現(xiàn)場指揮的徐聞海事處處長尹強告訴記者。為了及時轉(zhuǎn)移船上被困的數(shù)百名旅客，湛江海事部門協(xié)調(diào)組織了一場高難度的“海上大轉(zhuǎn)移”。17時57分，客滾船“海鷗3號”在海事執(zhí)法人員的現(xiàn)場指揮下緩緩靠上擱淺船舶，海事執(zhí)法人員迅速組織旅客轉(zhuǎn)移工作；18時48點，除船員和部分自愿留船協(xié)助脫淺的司機外，其余702名旅客全部安全轉(zhuǎn)移；同時，協(xié)助脫淺船舶已全部到位；23時20分，在“海裝07”的協(xié)助下，“南方6號”乘潮并脫淺成功，并于2月9日0時返回海安新港，此時距離該輪擱淺時間已過去了近10個小時。

　　湛江海事局局長王建華表示，湛江海事局繼續(xù)深化事故調(diào)查，嚴肅處理責任人，采取有效措施，堅決杜絕同類險情的重復發(fā)生。(完)

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