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      中國南極科考隊將營救失事直升機 科考作業暫停

      2017年06月09日 12:58:26  來源:中新社
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        雪龍船上的直升飛機“雪鷹”吊運物資。記者 阮煜琳 攝

        南極中山站當地時間8日21:20分(北京時間12月9日0:20分),“雪鷹”號卡-32型直升機執行吊掛物資作業任務從中山站空載返回雪龍船途中墜地,螺旋漿損毀。9日晚,中國第28次南極科考隊將嘗試進行墜地飛機營救作業,目前南極考察隊的卸貨、科考作業暫停進行。

        中國第28次南極科考隊領隊李院生12月9日上午10點多從雪龍船乘雪地摩托車趕赴中山站,并召開緊急會議,向中山站科考隊員通報“雪鷹”號直升飛機失事情況。

        李院生說,當地時間8日21:20分(北京時間12月9日0:20分),“雪鷹”號卡-32型直升機起飛后5分鐘與雪龍船失去聯系,沒有按時返回雪龍船。大約20分鐘后,兩支搜救隊伍分別從雪龍船和中山站出發,按照雪鷹號飛行航線對“雪鷹”號進行搜救,同時緊急聯系印度南極巴拉提(Bhardi)考察站、俄羅斯南極進步二站人員,聯系印度考察站的直升機協助進行海冰搜救工作。

        12月8日晚22:00,即“雪鷹”號直升機與中國南極考察隊失去聯系約40分鐘后,搜救人員抵達飛機失事地點,見到兩名幸存的機組人員王秦東和馬德池,飛行員王秦東頭部在飛機墜落時受輕傷。搜救人員與飛行機組人員22:30分左右返回雪龍船。

        “雪鷹直升機的機組人員在意外事故發生時,能夠從容應對,采取緊急措施安全逃生,我對他們在極端危險情況下的表現表示敬佩。”李院生說。

        雪龍船停泊在南極海冰上的卸貨地點距離中國南極中山站直線距離9.8公里。飛機失事地點為距中山站約3公里、距雪龍船7公里左右的海冰上。飛機失事時當地為陰天,能見度較好。據參加首批搜救的中國第27次南極科考隊中山站站長趙勇描述,當時在失事地點見到飛機機身完整并側身躺在冰面上。由于撞到冰面,飛機螺旋槳已在墜落時全部打碎,并散落在機身周圍。

        “南極到處都是危險,在南極作業一定要高度重視安全。”李院生表情凝重地提醒隊員,“在南極這個特殊的工作環境中,一定要認識到南極工作的危險性,各作業隊員要進一步加強安全措施,確保人員的安全。根據國家海洋局要求,各隊暫停作業,認真對各個環節進行安全檢查。”

        事故發生后,中國第28次南極科考隊第一時間啟動了應急機制,立即成立事故調查組。目前調查組正在進行現場調查,分析事故原因。

        “雪鷹”號直升飛機事故應急指揮部由李院生任總指揮、劉刻福書記負責現場調查。

        根據國家海洋局要求,目前中國第28次南極科考隊暫停作業,考察隊第一階段海冰和空中卸貨結束。(完)

        (來源:中國新聞網)

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      [責任編輯:芮益芳]

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