“空中巨無霸”A380今日中國首飛 揭秘南航接機(jī)第一天

　　“空中巨無霸”A380今日中國首飛，本報記者采訪中國南方航空公司，揭秘南航接機(jī)第一天

　　中國首架Ａ380飛機(jī)成功通過中國民航局的驗(yàn)證飛行，這標(biāo)志著Ａ380在中國獲得運(yùn)行資格，將正式投入商業(yè)運(yùn)行。南航Ａ380飛機(jī)將于今日正式執(zhí)行第一個載客飛行任務(wù)，首飛北京-廣州-北京航線。

　　開A380就像開豪華大巴

　　南航A380飛機(jī)在法國空客公司交付后，即開始進(jìn)行驗(yàn)證試飛，共完成2次本場訓(xùn)練，4段航路運(yùn)行，驗(yàn)證試飛時間超過25小時。飛機(jī)13日在法國圖盧茲機(jī)場開展了6個小時的本場訓(xùn)練，14日從圖盧茲調(diào)機(jī)飛行10小時到達(dá)北京。

　　15日下午A380從北京飛往廣州，到達(dá)廣州白云機(jī)場后，開展了應(yīng)急演練和3個小時的本場訓(xùn)練。10月16日上午飛機(jī)從廣州飛抵上海浦東機(jī)場，并于當(dāng)日下午返回北京，圓滿完成驗(yàn)證飛行任務(wù)。南航股份公司副總經(jīng)理劉纖率隊(duì)參加了驗(yàn)證飛行的全過程。

　　作為首航機(jī)長劉纖向記者表示，“這是我駕駛過的最平穩(wěn)的飛機(jī)”。這位擁有國內(nèi)最多飛行執(zhí)照的機(jī)長表示：“空客的320、330、340我都飛過，波音的737、767等機(jī)型我也飛過，A380的操作體驗(yàn)是最好的。整架飛機(jī)很大，卻對各種指令反應(yīng)非常靈敏，就像是開著一輛大巴，能輕松做出各種小車的動作。”

　　更應(yīng)該咀嚼的是A380設(shè)計(jì)師的一段話。“我試駕過很多個小時，A380的巡航速度是0.85馬赫，你可以飛到0.87馬赫，油耗增長卻柔和而平緩，加速減速的時候，盯著油耗讀數(shù)，感覺很開心。”南航A380項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)人卿平說，A380型飛機(jī)是同時代飛機(jī)中耗油最低的飛機(jī)之一。這架客機(jī)每乘客（座）/百公里油耗不到3公升，相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗。

　　頭等艙客票10月初即告售罄

　　為了讓更多國內(nèi)旅客能夠登上這一全球最大的飛機(jī)體驗(yàn)嘗鮮，南航安排了A380前期在國內(nèi)航線作展示飛行。其中，10月17日 A380將首航北京—廣州—北京航線。18日至26日，飛機(jī)將正式開始商業(yè)飛行，執(zhí)行北京－廣州－北京航線。10月27日至29日，A380將執(zhí)行北京－上海浦東－北京航線。

　　與同時段其他機(jī)型相比，南航A380飛機(jī)的機(jī)票高出數(shù)百元，因其折扣幅度較低，幾近全價。但是，這并不影響這場“空中巨無霸”飛行秀受到熱烈追捧，記者昨日從南航方面獲知，A380航班推出后，受到了旅客的熱捧，不少旅客專門選擇A380航班出行，甚至有旅客僅為了嘗鮮而購買機(jī)票，包廂式的豪華頭等艙尤其受歡迎。截至10月14日，北京－廣州－北京航線，18日來回航班16個豪華頭等艙和140個頭等艙座位已全部售完，廣州－北京經(jīng)濟(jì)艙客座率超過80%，高于該航線整體平均客座率30個百分點(diǎn)，客座率和旅客人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于臨近時刻的航班。27日至29日三天，北京－上海－北京航班的豪華頭等艙客票10月初即告售罄。

[責(zé)任編輯：吳怡]