受車(chē)場(chǎng)構(gòu)造與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)限制 北京“錯(cuò)時(shí)停車(chē)”遇障礙

平安國(guó)際金融中心大廈地下車(chē)庫(kù)希望加入錯(cuò)時(shí)停車(chē)試點(diǎn)。本報(bào)記者 王苡萱 攝

　　最近，北京推出《機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，提出鼓勵(lì)單位和個(gè)人錯(cuò)時(shí)停車(chē)以盤(pán)活停車(chē)資源。為緩解居民停車(chē)難，朝陽(yáng)、海淀、西城等地部分小區(qū)就錯(cuò)時(shí)停車(chē)進(jìn)行了多種努力。然而，在推行過(guò)程中，錯(cuò)時(shí)停車(chē)遇到了費(fèi)用談不攏、設(shè)備不支持等三大障礙。

　　障礙一:停車(chē)收費(fèi)談不攏

　　錯(cuò)時(shí)停車(chē)收費(fèi)是每一個(gè)社區(qū)向周邊社會(huì)單位尋求車(chē)位時(shí)遇到的最為關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題。一般表現(xiàn)為居民嫌車(chē)場(chǎng)收費(fèi)高，停車(chē)費(fèi)太貴承擔(dān)不起；而車(chē)場(chǎng)卻稱錯(cuò)時(shí)停車(chē)需投入人力、資源成本，收費(fèi)低了可不行。

　　自今春開(kāi)始，朝陽(yáng)區(qū)棗營(yíng)北里、朝陽(yáng)公園西里等社區(qū)就聯(lián)合向周邊大廈、寫(xiě)字樓拋出橄欖枝，期盼小區(qū)車(chē)輛能在晚間停放大廈車(chē)場(chǎng)，次日晨業(yè)主再將車(chē)開(kāi)走。“開(kāi)始雙方都很看好這一設(shè)想，但車(chē)場(chǎng)開(kāi)出的價(jià)錢(qián)居民不認(rèn)可。幾個(gè)月內(nèi)，朝陽(yáng)區(qū)、街道辦多次出面協(xié)調(diào)，最終也沒(méi)談攏。”昨天下午，朝陽(yáng)公園西里社區(qū)一相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)停車(chē)費(fèi)高表示理解，“這里是熱點(diǎn)區(qū)域，車(chē)場(chǎng)一個(gè)車(chē)位對(duì)外月租2000元，對(duì)自己的員工租1000元，能對(duì)居民優(yōu)惠到每月600元，相當(dāng)于打了3折。”

　　然而，小區(qū)居民對(duì)車(chē)場(chǎng)“3折”的優(yōu)惠并不領(lǐng)情�！拔覀円�停的是他們晚上空出來(lái)的車(chē)位，能增加多少成本？再說(shuō)，我們的收入并不會(huì)因住在熱點(diǎn)區(qū)域就高了，每月600元負(fù)擔(dān)太重。”棗營(yíng)北里李先生稱。

　　因停車(chē)費(fèi)價(jià)格談不攏，錯(cuò)時(shí)停車(chē)在雙井地區(qū)也遭擱置。該地區(qū)一大廈負(fù)責(zé)人先是表示歡迎居民錯(cuò)時(shí)停車(chē)，但又稱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要按大廈規(guī)定執(zhí)行。按大廈收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不少居民表示停不起。“下班晚了找不到車(chē)位就多繞幾圈找，雖然費(fèi)時(shí)間，但是省了錢(qián)，值了�！本用裢跖�士稱。

　　障礙二:車(chē)場(chǎng)設(shè)施改造乏力

　　西城區(qū)椿樹(shù)園小區(qū)大門(mén)西側(cè)，由南向北分布著富卓大廈和莊勝?gòu)V場(chǎng)。最近，瞧著距小區(qū)只有幾十米遠(yuǎn)的兩家大廈的空閑車(chē)位，幾位業(yè)主代表沒(méi)少動(dòng)腦筋�！板e(cuò)時(shí)停車(chē)這個(gè)事兒我做過(guò)調(diào)查，也和停車(chē)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人談過(guò)�！弊蛱煜挛�，業(yè)主代表馬增雄透露，富卓大廈夜間有300個(gè)空閑車(chē)位，拿出200個(gè)車(chē)位供居民錯(cuò)時(shí)停車(chē)沒(méi)問(wèn)題。莊勝?gòu)V場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)夜間空閑車(chē)位更多，并且管理很規(guī)范，“若小區(qū)能和兩家商廈結(jié)成對(duì)子錯(cuò)時(shí)停車(chē)，小區(qū)就不會(huì)存在停車(chē)難�！�

　　在和兩家大廈停車(chē)場(chǎng)的溝通中，讓雙方都看好的錯(cuò)時(shí)停車(chē)卻遇到設(shè)施不全且改造乏力的問(wèn)題。如果業(yè)主晚上將車(chē)停放地庫(kù)，此時(shí)大廈已經(jīng)下班，通往大堂的電梯落鎖，這樣就面對(duì)著無(wú)路可出地庫(kù)的問(wèn)題。而次日早上取車(chē)時(shí)，業(yè)主也面臨著無(wú)路進(jìn)入地庫(kù)的問(wèn)題。

　　在小區(qū)業(yè)主代表和大廈領(lǐng)導(dǎo)多次協(xié)商后，大家還是感覺(jué)到錯(cuò)時(shí)停車(chē)的困難：“為小區(qū)業(yè)主加裝電梯，或者開(kāi)辟另一條路徑出入？這不但要改規(guī)劃，還牽涉到投資，錢(qián)由誰(shuí)出？”馬增雄稱，目前，自己和幾位業(yè)主代表正向椿樹(shù)街道辦尋求支持，“有政府出面組織協(xié)調(diào)，錯(cuò)時(shí)停車(chē)的問(wèn)題才有希望解決”。

[責(zé)任編輯：吳怡]