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      北京市交通委解讀治堵新政:購(gòu)車搖號(hào)總是不中怎么辦

      2011年06月03日 22:05:54  來源:新京報(bào)
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        車牌控制數(shù)量每年將動(dòng)態(tài)調(diào)整

        北京市交通委解讀治堵新政,個(gè)人占88%分配比例基本不變

        “明年機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)總量控制在24萬輛,今后每一年相關(guān)部門都會(huì)根據(jù)道路交通和承載能力確定一次控制數(shù)量。”昨天,北京市交通委負(fù)責(zé)人做客“北京城市管理廣播”,透露說機(jī)動(dòng)車控制總量,今后將會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。

        交通病情必須控制不能惡化

        昨天,市交通委副主任新聞發(fā)言人李曉松介紹,北京此次出臺(tái)緩解擁堵綜合措施,經(jīng)歷了多年的論證和多方面的考量。她認(rèn)為,近些年北京機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度已經(jīng)突破常規(guī)。“短短五年增長(zhǎng)了200萬輛,而日本增長(zhǎng)200萬輛用了22年。”她說,按照一般國(guó)際城市情況來看,汽車增長(zhǎng)到一定程度會(huì)放緩,而北京不降反升。

        市交通委近年來一直監(jiān)測(cè)城市交通狀況。“像一個(gè)人生病,現(xiàn)在已經(jīng)‘三高’了,必須控制不讓惡化下去。”李曉松說,這次政府出臺(tái)的28條措施,基本的一條是確保北京交通安全、順暢,確保國(guó)務(wù)、國(guó)事安全進(jìn)行。

        李曉松介紹,這次出臺(tái)的政策,重要的一點(diǎn)就是“總量調(diào)控,配置指標(biāo)管理。”她說,總量調(diào)控很多城市都這么做了,上海采用拍賣形式,帶有懲罰性。北京制定政策時(shí)主要考慮能讓市民容易接受,只要是符合要求的,確有需要的市民,就可以買車。

        總量變化但分配比例不變

        市交通委法制處處長(zhǎng)介紹,本次緩堵措施確定,明年全市機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)量控制在24萬輛,這個(gè)數(shù)據(jù)主要是依據(jù)道路交通和環(huán)境承載能力確定的,今后每一年,相關(guān)部門會(huì)重新確定一次控制數(shù)量。但分配比例基本是按照現(xiàn)在出臺(tái)的,個(gè)人占88%、單位占10%、運(yùn)營(yíng)車輛占2%。

        李曉松補(bǔ)充說,測(cè)算每年機(jī)動(dòng)車配置指標(biāo)時(shí),要同時(shí)考慮城市環(huán)境、道路基礎(chǔ)設(shè)施供給、擁堵指數(shù)、空氣質(zhì)量指數(shù)。

        “總之,機(jī)動(dòng)車配置是根據(jù)城市多種指標(biāo),綜合調(diào)控。”另外,根據(jù)過去正常年份來看,2007年前平均增長(zhǎng)18萬輛。這也是24萬輛的依據(jù)之一。

        ■ 釋疑

        1 搖號(hào)總是不中怎么辦?

        “調(diào)控措施出臺(tái)后,不排除有的購(gòu)車者總是搖不中號(hào)的情況。”李曉松解釋,有關(guān)部門一定是本著公平、公正、透明的原則進(jìn)行機(jī)動(dòng)車牌照搖號(hào)。

        而且,這條措施在制定時(shí)已經(jīng)充分考慮到確實(shí)有購(gòu)車需求的人。有市民提到,北京市政府副秘書長(zhǎng)周正宇在緩堵措施新聞發(fā)布會(huì)上曾表示,“如果三年連續(xù)沒搖中號(hào),有關(guān)部門會(huì)考慮其需求。”對(duì)于這個(gè)說法,李曉松認(rèn)為,這次搖號(hào)是對(duì)用車人的持續(xù)排列,搖號(hào)有偶然性,不排除有人一直沒搖上。“但每個(gè)月一次搖號(hào)機(jī)會(huì),沒中的人可以一直在搖號(hào)池里搖號(hào),我相信肯定會(huì)搖中。”

        2 何時(shí)實(shí)施單雙號(hào)限行?

        李曉松介紹,在極端天氣或者重大節(jié)日等情況下,將適時(shí)采取單雙號(hào)限行措施。“單雙號(hào)確實(shí)減少了大家開車的機(jī)會(huì),所以我們制定這部分時(shí)也很慎重。”

        李曉松說,單雙號(hào)限行措施是城市應(yīng)急的內(nèi)容,在交通委有專門的交通疏堵應(yīng)急機(jī)制和機(jī)構(gòu),也做了大量預(yù)案,其中包括了對(duì)道路使用的管控。

        她舉例說,就像去年冬天的大雪天,由于積雪嚴(yán)重,中小學(xué)臨時(shí)停課。單雙號(hào)也會(huì)是這種應(yīng)急措施,有關(guān)部門提前會(huì)通過媒體等多方面渠道向社會(huì)公布具體辦法。(記者郭超)

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      [責(zé)任編輯:吳怡]

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