搭乘機場地鐵 臺學者怒批：比臺鐵電聯(lián)車還慢

　　機場捷運A11坑口站17日發(fā)生訊號異常，造成班次嚴重誤點，有旅客反映無法趕抵機場。(圖片來源：臺灣“中央社”)

　　華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月21日訊：據(jù)臺灣媒體報道，臺灣機場捷運線（即地鐵）3月2日正式通車，問題頻頻發(fā)生，最受詬病的恐怕是車速太慢！臺灣警察大學前教授葉毓蘭稍早在臉書PO文談搭乘機捷體驗，指出捷運車速比臺鐵的電聯(lián)車還慢，這還能叫“捷”運嗎？

　　據(jù)報道，葉毓蘭表示，今天上午要到臺中市上課，心血來潮試搭機場地鐵到桃園高鐵站再轉(zhuǎn)乘高鐵去臺中。這段旅程卻嚇到她。直呼機場捷運還能叫“捷”運嗎？因為，從林口長庚到桃園高鐵站，車程居然花了38分鐘！機捷普通車的行車速度，比臺鐵的電聯(lián)車還慢。如果把班次太少，候車時間太久也考慮進去，搭機捷到青埔站轉(zhuǎn)高鐵，絕不會是她的菜了，也預見桃園機捷未來營運的困境與艱難了！

　　除車速慢外，機場捷運在17日晚間10點多機捷山鼻站傳出號志異常，機捷列車走走停停，大部分時間停擺不前，平均誤點15到25分鐘，預估有8班車、450名旅客受到影響。