臺(tái)灣十年車禍調(diào)查:南高北低 高雄為"六都"之冠

　　臺(tái)灣十年車禍調(diào)查:南高北低 高雄為"六都"之冠

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)9月14日訊　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，根據(jù)臺(tái)灣“交通部”2005年到2014年死亡車禍大數(shù)據(jù)顯示，死亡者以70歲以上老人居首，其次是18到24歲年輕人。以平均數(shù)來看，一向給人悠活印象的臺(tái)東、花蓮居冠，臺(tái)北、新北反而最低，臺(tái)東甚至是臺(tái)北市的八倍，顛覆一般人印象。

　　2005年到2014年車禍24小時(shí)內(nèi)死亡人數(shù)，從3000多件下降到1800多件，件數(shù)減少59%，十年來最低，但受傷人數(shù)暴增，去年共41萬余人受傷，兩萬余人傷殘。與境外其他發(fā)達(dá)地區(qū)相比，臺(tái)灣死亡車禍雖減少，但車禍數(shù)卻增加。

　　死亡最多的是70歲以上老人，且十年來情況未變，臺(tái)灣交通大學(xué)運(yùn)輸科技與管理學(xué)系教授吳宗修認(rèn)為，臺(tái)灣老人生活型態(tài)絕大多數(shù)仍維持在已生活幾十年的地方，只好騎機(jī)車(摩托車)或腳踏車出門或走路，通常舍不得坐出租車，但交通環(huán)境已經(jīng)不是四十年前那般單純。

　　死亡第二位的是18到24歲的年輕人，交叉比對(duì)都是機(jī)車一族。學(xué)者指出，機(jī)車是全世界公認(rèn)相對(duì)危險(xiǎn)交通工具，卻是臺(tái)灣年輕人主要交通工具，年輕人血?dú)夥絼偂⑷≌斋@車不久，但又是最欠缺駕駛經(jīng)驗(yàn)的一群。吳宗修研究發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生機(jī)車死亡最常發(fā)生在九月、十月推估與暑假后，大學(xué)生開學(xué)揪團(tuán)去玩有關(guān)。

　　高雄警局交通大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，去年高雄市車禍死亡有226人，居“六都”之首，機(jī)車車禍死亡有147人，高達(dá)65%。高齡者死亡72人，占32%，18到24歲32人。

　　從數(shù)據(jù)看，臺(tái)灣地區(qū)最近十年死亡率最高三縣市為臺(tái)東、花蓮與云林。最低是臺(tái)北、新北、基隆。花東還有個(gè)特殊現(xiàn)象，觀光客占死亡車禍25%，是各縣市未有情況。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臺(tái)東，尤其是綠島地區(qū)不少機(jī)車騎士都不戴安全帽。花東海岸公路筆直、狹長，車速快，再加上車禍發(fā)生后，送醫(yī)路途遙遠(yuǎn)，都是造成死亡人數(shù)多的原因。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）