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      臺客機快沒油竟不呼救!網友:誰還敢坐臺灣飛機

      2016年03月08日 18:51:16  來源:東南網
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        據臺灣“中央社”8月18日報道 帶著飛機上138個人賭命!臺灣遠東航空一架061班機從臺北松山機場起飛后,因金門天候不佳無法降落,遂返航臺北松山機場。事后航空人員加油時發現油量不足,機師卻沒有呼叫Mayday(飛機遇險時的國際通用求救訊號)!

        “很少有膽子這么大的機師,真的是犯了不該犯的錯!迸_灣“民航局”標準組長林俊良說,初步調查結果,該架飛機剩的油量只有2000磅,比規定的3700磅安全備用油少,大概只能再飛20分鐘。

        臺“民航局”說明,今年5月30日,一架遠東航空061班機原定在上午9時54分起飛,起飛后又因金門機場流量管制,班機在澎湖馬公上空盤旋待命30分鐘,之后準備降落金門時,因能見度不佳,未能成功,飛機重飛后,機師決定返航松山機場,并順利落地。

        不過,遠東航空人員在重新加油時卻發現,該機落地時所剩油量無法應付降落失敗、重飛所需的安全油量,機長也沒有呼叫Mayday,因此立即主動通報“民航局”,并將機上2名機師停飛。

        臺灣一位不愿具名的飛安專家指出,遠航落地后安全油料不足,問題應出在該機于澎湖馬公上空盤旋太久,加上松山機場因風向改變,需從“二八跑道”進場,飛機須飛到基隆外海繞一圈再進來,又多耗費15分鐘的飛行時間,才會出現差點要人命的安全油料不足事件。還好在松山機場順利降落,萬一需重飛油料又不足,飛機恐墜機失事。

        臺網友:誰還敢坐臺灣飛機!

        臺灣遠東航空061班機出狀況,潛在的飛安隱患讓網友心驚膽戰。除了要求相關部門深入調查其中原委和責任,也有網友直呼,“以后誰還敢坐臺灣的飛機!”

        @陳志國:要先了解是遠航的內規要求這樣做的,還是機師個人抱著僥幸心態。

        @徐碧雪:好像八字要夠重、運勢要好、祖先夠強以及神明得夠有力……不然以后誰還敢坐臺灣的飛機?

        @Hsiu Tai Chu:遠航機師是不怕摔嗎?不要把人命當兒戲!有關單位要看重這件事!

        @陳霖:我所知道的臺灣飛行員中確實有些自認藝高人膽大、神經大條者,這種人的安全意識不足往往是造成安全隱患的主因。

        @Yitman Tsao:我懷疑問題出在航空公司,公司為了降低成本只加了多1小時余量的油。機師如果叫Mayday,其他飛機要讓道,機場就要航空公司多付錢的。(海峽導報記者)

      [責任編輯:李寧]

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